El nou MG HS Hybrid+ aterra en el competit segment dels SUV híbrids autorecarregables amb una proposta difícil d'ignorar. Amb unes dimensions similars a les del Toyota RAV4, aquest model es posiciona com una de les opcions més accessibles entre els híbrids de mida mitjana, combinant una mecànica eficient amb un preu notablement més baix que el dels seus principals rivals.

Aquest SUV mesura 4,66 metres de llarg i ofereix un disseny de línies modernes que reforcen el seu caràcter familiar i polivalent. En el pla tècnic, el destacable en aquest cas és el seu sistema híbrid de tipus HEV (Hybrid Electric Vehicle), la configuració mecànica més popular del moment, capaç de funcionar sense necessitat de recàrrega externa. El conjunt rendeix una potència màxima combinada de 224 CV, el que garanteix un bon equilibri entre prestacions i consum, amb xifres homologades de 5,5 l/100 km en cicle mixt WLTP.

 

Un dels seus grans arguments és el preu: el MG HS Hybrid+ parteix entorn dels 30.000 euros, una xifra molt inferior a la dels SUV híbrids més consolidats del mercat, entre ells el Toyota RAV4 o el Honda CR-V. Aquesta diferència el converteix en una alternativa d'accés per als qui busquen un model ampli, amb etiqueta ECO i motor electrificat, però sense assumir el cost habitual d'aquest tipus de vehicles.

Quant a l'equipament, el model ofereix des de la seva versió base un conjunt complet d'elements, incloent climatitzador automàtic, llantes d'aliatge, sistema multimèdia compatible amb Apple CarPlay i Android Auto, sensors d'aparcament i càmera posterior, a més d'assistents de seguretat com a frenada automàtica, control de creuer adaptatiu i manteniment de carril.

Una alternativa híbrida que trenca l'equilibri del segment

L'habitabilitat interior també està a l'altura dels seus competidors. El MG HS Hybrid+ disposa de cinc places amb un bon espai longitudinal i una capacitat de maleter de 463 litres, que pot ampliar-se mitjançant l'abatiment dels seients posteriors. Els acabats i materials se situen en un nivell correcte, destacant per una presentació cuidada i funcional.

D'altra banda, la conducció del MG es beneficia del funcionament progressiu del sistema híbrid, que permet trajectes urbans en manera elèctrica sense necessitat d'intervenció del conductor. Aquest comportament, unit a una suspensió confortable, li atorga un caràcter apte tant per a ciutat com per a carretera, sense renunciar a un cert dinamisme.

 

Es pot destacar que, malgrat el seu posicionament com SUV assequible, el MG HS Hybrid+ incorpora tecnologies que fins fa poc eren reservades a models de gamma superior. Això reforça el seu atractiu davant una competència que ha elevat notablement els preus en els últims anys, especialment en versions híbrides.

Amb una mecànica eficient, una dotació completa i un preu clarament per sota de l'estàndard del segment, el MG HS Hybrid+ apunta directament al centre del mercat. La seva arribada altera l'equilibri en una categoria cada vegada més exigent, situant-se com una alternativa real a opcions més consolidades, però considerablement més cares.