En Seat són molt conscients, de fet són 'culpables' d'això en cert sentit, del boom que estan experimentant els SUV a Espanya. Precisament no va ser cap altre que el seu Arona el model que, ull, va acabar l'any passat com el cotxe més venut al nostre país.

Un èxit bestial en un 2021 en el que l'Arona va rebre l'esperat rentat de cara, l'actualització de meitat de cicle en la qual la marca va renovar la seva imatge i el va posar al dia en matèria d'equipament.

Això sí, en Seat saben molt bé que, per molt que l'Arona sigui el SUV que va arrasar l'any passat, a la marca li interessa que les vendes majoritàries en el segment dels SUV arribin per part de l'Ateca, el germà gran de l'Arona, un model més car.

 

No és que sigui un secret que com més car és un model més marge de benefici té la marca, per això a Seat li interessa molt més que triomfi l'Ateca per sobre de l'Arona com passa també amb el León, en aquest cas per sobre de l'Eivissa.

L'oferta del Seat Arona, un dels pitjors rivals del Seat Ateca, que compta ara amb un descompte bestial

I és que, si bé és cert que l'Ateca lluita entre altres contra models com el Peugeot 3008, el Nissan Qashqai o el Hyundai Tucson, és l'Arona el model que més vendes li està robant gràcies, sobretot, a les seves bones ofertes.

Com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu de l'Arona més senzill actualment és de 16.200 euros, un preu molt top que arriba amb un descompte ja aplicat de 4.800 euros sempre que s'opti per finançar la compra amb la marca espanyola.

En el cas de l'Ateca, el seu preu de partida és de 20.700 euros amb un descompte ja inclòs de 5.400 euros també subjecte a les condicions de finançament. La diferència entre els dos models és de 4.500 euros, una diferència que juga en contra del SUV de més mida.

 

Entre altres coses perquè són cada vegada mes els que busquen un SUV per moure's per la ciutat i per a petites escapades, i els que abans optaven per un Eivissa ara ho fan, si el pressupost ho permet, per un Arona.

És evident que l'Ateca és un model més ben dotat en tots els sentits, tant a nivell d'equipament com de motor així com quant a la seva habitabilitat i la seva capacitat de càrrega, però aquest Arona és un SUV compacte a un preu que molts ho veuen com una opció millor.

Sobretot tenint en compte que, en el cas de voler anar cap a un SUV de dimensions majors, opcions com el Qashqai o el Tucson, els dos amb etiqueta ECO de la DGT, són opcions més recomanables i amb preus que no es disparen gaire per sobre del que té l'Ateca.