En Toyota saben molt bé que estan passant per un dels seus millors moments a nivell comercial de la seva història. Un èxit que es basa en una aposta clara i decidida pels motors híbrids. Tan sols fa falta llançar un ull a les xifres de vendes i als molts models que tenen entre els més venuts a Espanya per adonar-se de l'important paper que està tenint Toyota al nostre mercat.

Un bon ritme de vendes i uns beneficis que, evidentment, ajuden també Lexus, la marca prèmium de Toyota. De fet, per molt que la marca estigui centrada en els seus models, els plans de Lexus de cara als propers anys són també molt ambiciosos.

Entre altres coses perquè saben a la marca japonesa que, per molt que els seus models tinguin menys vendes que els Toyota, sent com són models prèmium el marge de benefici és molt més gran.

 

És per això que, més enllà de l'aposta per un nou SUV cent per cent elèctric com és el recentment presentat RZ, a la marca japonesa ja estan treballant en un model que tindrà com a principals rivals a models molt top com són el Mercedes GLS i el BMW X7, dos dels SUV prèmium de grans dimensions que més triomfen entre els VIP a nivell mundial.

Lexus ja treballa en el nou TX, un enorme SUV per plantar cara a Mercedes i Audi

La idea del fabricant del Japó és la de llançar al mercat un enorme SUV que es basi en el Toyota Gran Highlander, un model també d'enormes dimensions del catàleg de Toyota i enfocat principalment al mercat americà.

Saben a Lexus que aquest tipus de models no tenen gaire sortida a Europa, però sí que la tenen a Amèrica del Nord, on la mida sempre és un element molt a tenir en compte. És més, un dels punts forts d'aquest TX, que encara es troba en fase de desenvolupament, és que comptarà amb tres files de seients.

 

Expliquen des de l'entorn de la marca que la idea és llançar una versió més popular amb una configuració clàssica dels seients, és a dir, un 2+3 +2, però també llançar una versió més exclusiva en la qual la segona fila de seients tan sols comptés amb dues places, prioritzant així la comoditat i l'habitabilitat d'aquestes.

Quant al motor, tenint en compte que la base d'aquest Lexus TX serà la mateixa que la del Gran Highlander, tot apunta que els japonesos donaran continuïtat a la seva aposta pels motors HEV, encara que des de Lexus no ho han confirmat.

Un model que es fabricarà als Estats Units i que, evidentment, centrarà bona part de les seves vendes i de les seves estratègies comercials a Amèrica del Nord, un mercat molt donat a aquest tipus de models de grans dimensions i en el qual Lexus té ja un llarg recorregut. Això sí, tenint en compte que arribarà el 2024, encara falta molt per veure-ho en acció.