No van ser pocs els que, fa ja anys, quan Elon Musk va assegurar en la presentació del seu Tesla Model 3 que la seva intenció no era cap altra que la de convertir aquesta berlina en l'elèctric més venut del món, van assegurar que a l'americà se li havia escapat de les mans el seu projecte.

El temps, com bé evidencien les xifres de vendes d'aquest Model 3, ha donat la raó a Musk. És cert que són cada vegada més els elèctrics que van guanyant pes en diferents mercats i que en mercat com el de la Xina altres models molt més econòmics aconsegueixen més vendes, però a nivell global el Tesla Model 3 és el model de referència.

 

Això sí, han passat ja uns anys des de l'arribada al mercat del reeixit elèctric americà i cada vegada són més els rivals que li estan collant les femelles. Un d'això ja està a punt d'arribar a Espanya, i apunta a ser un dels que més vendes li robi a Tesla, i no tan sols al nostre país.

El Polestar 2 arriba a Espanya amb uns rangs de preus que el situen per sota del Tesla Model 3

Es pot destacar que, a diferència del que passa en altres països del nord d'Europa com Suècia, Noruega o Dinamarca, a Espanya els Tesla tot just tenen protagonisme. Això no significa que els d'Elon Musk no estiguin preocupats per l'arribada d'un dels models que sí que pot presumir de ser un rival directe del seu Model 3.Y un rival dur.

No és cap altre que el Polestar 2, el model de la submarca de Volvo destinada als models elèctrics que guarda molta semblança amb el model americà, tant referent a disseny com a dimensions.

 

Un Polestar 2 que divideix la seva gamma en quatre versions. D'una banda, les que arriba amb tracció senzilla, en aquest cas amb un motor de 231 cavalls unit a una bateria de 69 kWh amb 330 quilòmetres d'autonomia, i que té un preu de partida sense descomptes ni ajuts del Pla MOVES III de 46.900 euros. Un esglaó per sobre se situa el mateix model amb el mateix motor però amb una bateria de 78 kWh que li permet tenir una autonomia de fins a 542 quilòmetres, en aquest cas amb un preu de 49.900 euros.

D'altra banda, Polestar ofereix aquest model també amb un motor de tracció total, en aquest cas de 408 cavalls amb la bateria de 78 kWh per 55.295 euros i la versió més esportiva, amb 476 cavalls per 58.900 euros.

 

Tenint en compte que el Tesla Model 3 més senzill parteix des dels gairebé 50.000 euros és evident que molts veuran en el Polestar 2 més bàsic, per 46.900 euros, un 'pla b' molt top que, a més, pot presumir de ser un model amb la traça de Volvo a la seva esquena, que no és precisament poca cosa.