A Europa es parla cada vegada més de seguretat viària i de com afrontar l'envelliment de la població al volant. El Regne Unit ha fet un pas que pot marcar tendència: obligar els conductors majors de 70 anys a sotmetre's a exàmens periòdics si volen conservar el seu carnet.
La mesura més dura és el test cognitiu, dissenyat per comprovar la rapidesa mental i la capacitat de reacció. No aprovar-ho significa perdre el dret a conduir. Per a molts, aquesta serà la prova més temuda, perquè no n'hi ha prou amb tenir experiència: es mesura l'agilitat mental, una cosa que es deteriora amb els anys.
Anglaterra endureix la normativa per als majors de 70 anys
El debat no es queda allà. També s'estudia que, cada tres anys, aquestes persones passin controls de visió obligatoris. El motiu és el fort augment de sinistres: un 47% més d'accidents greus amb conductors de més de 60 anys implicats. Darrere d'aquesta estadística hi ha vides perdudes i famílies destrossades.
El govern britànic no es limita a vigilar els grans. Vol atacar altres causes d'accidents, com l'alcohol. La taxa màxima podria baixar de 35 a 22 micrograms per cada 100 ml d'alè, situant el país entre els més estrictes del continent. En paral·lel, la policia començarà a utilitzar proves de saliva a la carretera per detectar drogues, sense necessitat d'anàlisis més complexes.
No es descarta que les mesures s'acabin implantant a tot Europa
A tot això s'afegeix un front que preocupa: els cotxes que circulen sense assegurança. Cada vegada són més freqüents les anomenades matrícules fantasma, que deixen a les víctimes indefenses en cas d'accident. L'enduriment legal busca frenar aquesta pràctica.
Altres països ja han comprovat que endurir les normes salva vides. Austràlia i el Canadà van aconseguir reduir entre un 20% i un 40% la mortalitat a la carretera després d'aplicar mesures similars. Si el Regne Unit assolís aquestes xifres, es podrien evitar 58 morts i més de 900 ferits greus a l'any.
Mentrestant, el nostre país registra 35 morts per cada milió d'habitants, lluny de xifres crítiques com les de Romania o Bulgària. Però la DGT podria seguir l'exemple britànic ben aviat. Per als majors de 70, això significaria enfrontar-se a una realitat incòmoda: passar proves constants per continuar conduint.