Dacia ha deixat de ser una marca menor a Espanya i a Europa. Si bé és cert que els models de la marca romanesa continuen rebent en alguns casos moltes crítiques per ser massa bàsics, especialment les versions d'accés, també ho és que són models que cada vegada compten amb més adeptes.

Precisament per això, perquè compta amb uns rangs de preus que fan d'ells models amb qui la resta de marques no poden lluitar. Dos bons exemples en aquest cas són el Sandero, el model que fa anys que és el més venut a Espanya a particulars, i el Duster, un SUV que no té rival directe que pugui lluitar de tu a tu amb ell quant a preu.

 

Veient que el seu èxit no és flor d'un dia i que són ja un dels fabricants més consolidats a Espanya, a Dacia s'han atrevit a anar un pas més enllà i acaben de llançar un model que, ull, malgrat que semblava que anava a ser una de les seves estrelles, de moment no està tenint l'èxit esperat.

El Dacia Jogger no està responent, almenys de moment, a les expectatives generades

No és cap altre que el Jogger, el nou familiar de Dacia que, com no podia ser de cap altra manera sent com és un dels models del catàleg de la marca romanesa, té en el seu preu la seva millor arma.

I és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu d'aquest Jogger en la seva versió d'accés és de 13.890 euros, un preu que arriba amb un descompte de 2.310 euros sempre que optem per finançar la compra amb la marca romanesa. Un preu que fa d'ell una opció molt interessant per a les famílies, entre altres coses perquè compta amb 7 places i amb etiqueta ECO de la DGT.

 

Dàcia ha volgut dotar a aquest crossover familiar ja amb un motor TCe ECO-G des de la seva versió d'accés, en aquest cas un 1.0 TCe ECO-G de 100 cavalls de potència que, si bé és cert que no promet prestacions precisament de les que posen els pèls de punta, sí que es presenta com una mecànica senzilla però més que suficient.

També en i equipament Dacia ha fet un pas endavant, dotant a aquest Jogger d'elements de sèrie com a ràdio DAB, USB, bluetooth, ordinador de viatge, alçavidres elèctrics, fars EcoLED, limitador de velocitat, sistema de so, avís precol·lisió i frenada automàtica en ciutat.

El problema és que, almenys de moment, aquest Jogger no acaba d'arrencar. Al febrer va acabar en la posició 82, amb tot just 202 vendes que, sumades a les 203 del mes de gener, el deixen en la posició 106 del rànquing general a Espanya des de començament d'any, una posició que, per molt que la seva aventura al nostre país acabi d'arrencar, no és que sigui la desitjada per part de Dacia.