Cada vegada queda menys perquè Renault presenti un dels models que està cridat a tenir un paper molt important als seus concessionaris en els propers anys Yes que serà aquesta pròxima primavera quan els francesos presentin de manera oficial al seu nou Austral, el model que està cridat a substituir a l'actual Kadjar, un SUV que, malgrat ser popular, no ha acabat de tenir l'èxit esperat.

No és que sigui un secret que l'arribada al Renault de l'ex CEO de Seat, Luca de Meo, ha comportat importants canvis en la planificació de la marca gal·la. Canvis que ja s'han fet evident en els nous models.

Un d'ells és el nou Megane elèctric, i un altre el nou Austral. Un Austral del que Renault no ha volgut revelar molts detalls quant a disseny però que, entre que tot just queden uns mesos llaura la seva presentació, les diferents filtracions i els renders que ja circulen per les xarxes, ja no queda gaire per descobrir.

El Renault Austral sí que serà un dur rival del Nissan Qashqai i del Peugeot 3008

De fet, com bé podem veure a les xarxes socials d'Avarvarii, el conegut il·lustrador ja ha penjat a Instagram una imatge del que hauria de ser el disseny d'aquest nou Austral.

Un model que, com es fa evident en aquestes imatges, guarda una estreta relació amb el nou Megane E-TECH del que la marca sí que ha donat a conèixer tots els detalls. Un SUV que es construirà amb la nova plataforma CMF-CD3 del grup Renault, una plataforma que li permetrà tenir versions híbrides i que permetrà també que aquest model compta amb versions familiars així com cupès.

Quant a la gamma de motors, de moment ja se sap que arribarà amb un motor 1.3 TCe mild-Hybrid amb tecnologia de 12V i un nou 1.2 TCe mild-Hybrid amb tecnologia de 48V. D'altra banda, a la marca ja han apuntat que s també s'oferirà versions híbrides convencionals E-Tech, versions que, ull, assoliran una potència de fins a 200 cavalls.

És evident que Renault té moltes esperances posades en un model que, malgrat que tindrà moltes coses en comú amb el Nissan Qashqai, a la marca ja veuen com un futur rival directe del model japonès així com del Seat Ateca, Peugeot 3008 o Hyundai Tucson, models amb molt bona acollida a Europa.