L'evolució dels SUV en els últims anys ha estat imparable, com bé saben en Volkswagen. De fet, la marca alemanya ha estat una de les responsables del creixement d'aquest tipus de models.

Entre altres coses perquè, si bé és cert que van ser Mercedes, BMW i Audi les que primer van apostar per aquest tipus de carrosseria fa ja més de dues dècades, Volkswagen va fer el mateix amb el seu Touareg, el primer SUV de la marca.

Un Touareg que es va convertir en el seu moment en un dels models més venuts dels alemanys, entre altres coses perquè, malgrat apropar-se quant a qualitat als models del trio alemany, tenia un preu molt mes atractiu.

Això sí, a poc a poc, amb l'arribada d'altres SUV al catàleg de la marca alemanya com van ser el Tiguan, el T-Roc o el T-Cros, el Toureg ha anat caient en desgràcia cada vegada més. Ull, ho ha fet el segment dels SUV de grans dimensions, un segment que ja no compta amb el suport dels més VIP, que prefereixen apostar per opcions igual de prèmium però més compactes.

El Volkswagen Touareg està en el punt de mira i el seu futur no està molt clar

De fet, no és que sigui un detall menor que el Touareg no acaba dins de la llista dels 100 models més venuts a Espanya durant el passat 2021. Una llista en la que sí que van tenir pes models com el T-Roc, el T-Cros o el Tiguan, per la qual cosa evidentment no és un problema de la marca, sinó del model. És més, el Passat, una berlina que ja és història, sí que va acabar dins d'aquest top 100.

Des de Volkswagen saben que tenen un problema amb un Touareg que, malgrat no tenir les vendes esperades, continua sent un model amb un preu per a molts desorbitat. I és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu de la versió d'accés d'aquest SUV de grans dimensions alemany és de 69.064 euros, un preu que, per molt que compti amb un descompte de 4.626 euros, no és que sigui precisament sota.

 

Això sí, es pot destacar que aquest Touareg, per molt car que sigui, arriba més que bé dotat de sèrie. I és que compta amb un motor dièsel 3.0 TDI (això tampoc no ajuda gaire les seves vendes) de 231 cavalls de potència amb tracció a les quatre rodes i un canvi automàtic DSG.

Com no, sent com és un dels models top de Volkswagen, aquest Touareg arriba més que bé dotat de sèrie quant a equipament. Un SUV amb aires de prèmium i qualitat de prèmium que, això sí, no passa pel seu millor moment.

És evident que la marca voldrà continuar tenint presència en aquest segment, però ull perquè si les vendes del Touareg continuen sent tan baixes no es descarta que la marca prengui una decisió radical en aquest sentit.