A diferència del que passava fa ja molts anys, quan Dacia era una marca que no comptava amb molts conductors que consideraven que era una marca massa low-cost, avui dia el fabricant romanès pot presumir de tenir diversos models que destaquen per ser dels models més venuts a les carreteres europees.

Dos bons exemples d'això són el Dacia Sandero, el model que de fet va acabar el passat 2022 sent el segon amb més quota de mercat a les carreteres del Vell Continent, i el Dacia Duster, el SUV low-cost de referència en el seu segment des de fa ja molts anys.

 

És precisament aquest model, el Duster, el que es renovarà per complet el pròxim 2024. Els que segueixen atentament totes i cada una de les novetats del fabricant associat al grup Renault saben molt bé que serà el proper any quan la marca faci debutar la nova generació d'aquest model, una generació que farà un important pas endavant en tots els sentits.

El nou Dacia Duster 2024 serà un SUV molt a tenir en compte

I és que, més enllà de l'evident canvi a nivell estètic que patirà aquest model, un nou Duster que seguirà el nou llenguatge de disseny de la marca i que tindrà en el prototip Bigster la seva principal font d'inspiració, el fet que aquest model sigui fabricat utilitzant la plataforma CMF-B de Renault permetrà que sigui un model molt més modern en tots els sentits. Cal destacar que els actuals Sandero i Jogger, models que estan molt més avançats que l'actual Duster tecnològicament, es fabriquen amb aquesta plataforma CMF-B de Renault.

Però un dels principals arguments de venda que tindrà aquest futur Duster és que, a diferència del que passa amb l'actual generació, en la nova, la marca romanesa apostarà també per oferir una versió que disposarà d'un motor híbrid autorecarregable, un motor que ja han estrenat recentment en el Jogger i que convertirà aquest SUV en un dels models més atractius de la seva categoria.

 

Entre altres coses, perquè, per molt que evidentment la versió híbrida no serà tan barata com la versió més senzilla, segur que el Duster HEV continua tenint un preu molt per sota de la mitjana. És per això que molts compradors que tenen aquest model entre cella i cella estan decidint posposar uns quants mesos la compra per aconseguir així la nova versió.