Veient els resultats de vendes de l'any passat a Espanya, és més que evident que va cap a, per molt que sigui una marca que molts continuïn criticant per l'extrema senzillesa en alguns casos dels seus models, pot presumir de ser un dels fabricants amb una quota de mercat més gran a les carreteres espanyoles.

De fet, com ja ocorregut en anys anteriors, no ha estat altre que el seu Dacia Sandero que s'ha convertit en model més venut a particulars i, en la llista general de vendes, acabat com el segon model més venut a Espanya tan sols superat pel Hyundai Tucson.

 

Són moltes les raons que han portat a aquest model a ser un dels més matriculats al nostre país, però és més que evident que el seu baix preu és el que ha fet del tot un top vendes. Entre altres coses a més perquè, si bé és cert que la versió més senzilla de totes compta amb un motor de gasolina tradicional, dins de la gamma de mecàniques del Sandero hi ha també opcions que permeten lluir l'etiqueta ECO de la DGT, que s'ha convertit en un factor de compra cada vegada més determinant a Espanya.

Dacia no rebaixa el preu del Sandero

Això sí, ha estat també precisament el seu preu, i de fet la decisió de Dacia respecte a aquest, la qual cosa ha provocat que molts s'hagin quedat sorpresos amb la marca romana. Si bé és cert que l'habitual és que amb l'inici d'un nou any els fabricants obtén per augmentar el preu dels seus models, també és habitual que Dacia sol arrencar l'any amb bones promocions.

No ha estat el cas precisament en el Sandero, que, tal com podem veure en el configuradors de la marca, continua tenint un preu de partida en la seva versió més bàsica de 13.040 €, preu que va associat a condicions específiques de finançament i que, comptant amb tots els interessos, estava fent de menys de 14.900 € tal com podem veure al web del fabricant associat a Renault.

 

És més que evident que continuï sent un preu extremadament baix, però es pot tenir en compte també que la versió més senzilla d'aquest Sandero no compta, per exemple, ni amb un sistema de climatitzador manual ni amb una pantalla per al seu sistema d'info entreteniment, dos elements que avui dia semblen ja més que imprescindibles al nostre mercat.

Tot sembla indicar que, i més tenint en compte com han pujat els preus al mercat de l'automòbil en els últims temps, Dacia continua tenint en aquest model u dels més venuts al nostre país. Això sí, que hagi arrencat 2023 sense cap tipus d'oferta és una cosa que ha deixat a més d'un de sorprès.