Dacia portava anys dominant el mercat amb una recepta senzilla: cotxes pràctics i preus continguts. Ara afegeix la peça que faltava. El Sandero Hybrid 155 ja pot comprar-se a Espanya des de 19.890 euros. L'arribada de l'híbrid col·loca el model davant de propostes d'MG i BYD. Les marques xineses ja no tenen el preu baix com a argument exclusiu. Dacia ha decidit plantar-los cara en el seu propi terreny.
La novetat no consisteix únicament a col·locar una insígnia ECO sobre el portó. El Sandero combina un motor de gasolina d'1,8 litres amb dues unitats elèctriques. El conjunt lliura 155 CV i utilitza una transmissió automàtica sense embragatge. La tracció arriba a les rodes davanteres. El conductor rep així una resposta suau i una potència suficient per a ciutat, carretera i viatges familiars.
El Dacia Sandero més eficient ja es ven a Espanya
La bateria NMC té 1,4 kWh. Sembla petita davant la d'un elèctric, però compleix una altra missió. El sistema recupera energia durant la marxa i permet iniciar els desplaçaments en silenci. Segons Dacia, el cotxe pot circular en mode elèctric fins al 80% del temps urbà. L'usuari no necessita buscar endolls ni modificar les seves rutines.
El consum homologat queda així en 4,2 litres cada 100 quilòmetres. Les emissions arriben a 96 g/km de CO₂ sota el cicle WLTP. El Sandero rep l'etiqueta ECO de la DGT. Aquesta combinació facilita l'accés a zones restringides i redueix la despesa diària. Dacia democratitza la hibridació sense obligar el comprador a pagar una fortuna.
Dos acabats a triar
L'acabat Expression costa 19.890 euros i ja inclou una dotació raonable. Dacia incorpora fars LED, quadre digital de set polzades i pantalla multimèdia de 10 polzades. Android Auto i Apple CarPlay faciliten la connexió del telèfon. També apareixen aire condicionat, control de creuer i sensors posteriors. La versió econòmica no arriba amb el just, encara que conserva llantes d'acer de 16 polzades.
La seguretat tampoc queda oblidada. El Sandero equipa diversos coixins de seguretat, manteniment de carril i alerta de fatiga. L'assistent d'arrencada en pendent ajuda en maniobres quotidianes. El control de pressió i la trucada d'emergència completen el conjunt. Qui busqui més comoditat pot escollir l'acabat Journey per 20.890 euros, només 1.000 euros per sobre de l'Expression.