A Dacia saben molt bé que, per molt que les marques d'automòbils siguin les principals responsables de marcar el rumb del mercat, també és molt important escoltar i tenir en compte l'opinió de la majoria dels conductors. Entre altres coses perquè, per molt que les tendències vinguin des de dalt, les vendes venen des de baix, per això és vital saber com poden millorar els seus models tenint en compte les necessitats dels seus clients.

I això és precisament el que han fet a la marca romanesa amb un dels seus models amb millor quota de mercat en el seu segment: el Dacia Spring. No és que sigui precisament cap secret que aquest és el primer model 100 × 100 elèctric de la marca associat al grup Renault, que, com la resta de models del seu catàleg, té en el seu baix preu la seva millor arma de venda.

 

Les xifres de vendes que està aconseguint aquest model són fins i tot millors de les que s'esperaven a la marca, però és cert que, per molt que s'estigui venent molt bé, aquest Spring és un model amb un 'però' important: la seva autonomia i la seva potència.

Dacia millorarà les prestacions del seu Spring

Tenint en compte que és un model que té un motor elèctric de 45 cavalls de potència i una bateria de 27 kW hora, les prestacions d'aquest esprint són més que bàsiques. Si bé és cert que dona cap a sempre ho ha considerat com un model pensat per al dia a dia a la ciutat, i per tant un model que pateix més enllà de les grans ciutats, en autopistes i carreteres, també ho és que no són pocs els que reclamen a la marca romanesa que millori les prestacions del seu elèctric.

 

Una reclamació que sembla que ha sorgit efecte. I és que, si bé és cert que el successor d'aquest Spring veurà la llum el 2024, sembla ser que la marca introduirà una sèrie de canvis en la mecànica d'aquest Spring per augmentar la seva potència dels 45 als 60 cavalls i el seu bateria de 27 kW a 30 kW hora.

Millores que no faran una altra cosa per augmentar i les prestacions i l'autonomia d'un model que, per molt que estigui pensat per al dia a dia a la ciutat, molts voldrien també poder fer un ús del més enllà de les grans ciutats.