A Cupra són molt conscients que, si bé és cert que el seu Formentor s'ha convertit en un dels models més reeixits a Espanya en els últims anys, no poden viure tan sols d'un model. Almenys no si volen convertir-se en un fabricant amb molt pes a les carreteres europees.

És per això que, com bé saben els que tenen la marca esportiva el grup Volkswagen com un dels seus fabricants de referència, el capellà està intentant potenciar les vendes del que hauria d'haver estat un dels seus models més d'èxit, el Born.

En aquest cas estem davant d'un compacte 100 × 100 elèctric que, si bé és cert que comparteix gairebé tota la seva tecnologia amb el Volkswagen ID.3, el model original, compte amb una imatge clarament diferenciada i molt més esportiva, com sol ser habitual en tots i cada un dels models de la marca espanyola.

 

El problema és que, si bé és cert que les seves xifres de vendes no són desastroses, aquest amor no està tenint l'èxit esperat, per això la marca ja està treballant en una actualització de meitat de cicle que no hauria de tardar gaire a arribar. En aquest sentit, com sol ser habitual en aquests casos, tenint en compte que aquesta actualització està cada vegada més a prop, a la marca han optat per introduir interessants novetats en la versió actual per augmentar les seves xifres de vendes.

El Cupra Born, ara amb lliurament immediat i novetats al seu motor

Segurament la novetat més important és que, en les dues versions més ben dotades d'aquest compacte elèctric, la marca l'ha dotat d'un sistema capaç de carregar els seus bateries a una velocitat en la qual es pot recarregar per tenir ni més ni menys que 100 km d'autonomia en tan sols cinc minuts.

 

El millor en aquest cas és que, la versió més interessant d'aquest model, la que compta amb una bateria de 77 kW hora que li permeti tenir ni més ni menys que gairebé 550 km d'autonomia manera 100 × 100 elèctric, té un preu de partida que es queda per sota dels 47.000 €, per la qual cosa evidentment es pot acollir als ajuts del Pla MOVES del govern, el pla que busca incentivar la venda dels models elèctrics a Espanya.

D'aquesta forma, si estem pel màxim dels ajuts, que pot arribar a ser de fins a 7000 €, aquest compacte elèctric esportiu amb una bateria ja molt potent i amb el millor equipament de sèrie del fabricant té un preu que ronden els 40.000 €, una quantitat molt interessant tenint en compte les seves característiques.