Com passa a tants altres mercats, en la indústria automòbil són infinitat les marques que ofereixen els seus productes al nostre país. Marques de tota mena, des de marques low-cost com Dacia passant per marques generalistes com són Seat, Peugeot i companyia fins a marca prèmium com és el cas de Mercedes, Audi i d'altres tantes així com marques de luxe com Ferrari o Rolls Royce.

I és el fet precisament que hi hagi una oferta tan gran el que provoca que siguin molt poques les marques que puguin presumir de tenir realment un paper destacat al nostre país.

 

No és el cas precisament de Jaguar, un fabricant anglès que porta molts anys sent una de les marques millor valorades pels que busquen un premi però que, tal com s'ha demostrat l'últim mes de desembre i també l'últim any, té un paper molt residual a Espanya.

El curiós del cas és que, si bé és cert que molts se situen a Jaguar un esglaó per sobre de Mercedes, BMW i companyia, la marca anglesa pot presumir de tenir alguns models amb una molt bona relació qualitat preu, per això sorprèn que no hagi aconseguit situar cap d'ells al Top 100 al nostre país.

Jaguar busca situar almenys un model al top 100 a Espanya

El mes de desembre passat la marca anglesa va aconseguir tan sols 47 matriculacions, una xifra que, sumada a la dels anteriors mesos, ha donat un total de menys de 700 matriculacions per a la marca, una xifra que l'ha situat en la posició 36 del rànquing general de marques més venudes a Espanya el 2022, una posició evidentment molt residual.

Sorprèn que, a diferència del que havia passat en mesos anteriors, el fabricant anglès no hagi optat per rebaixar de forma considerable el preu d'un dels seus models més atractius, l'E-Pace, un model que sempre sol tenir ofertes molt interessants.

 

Tanmateix, I com podem veure en quecochemecompro.com, la marca no li ha aplicat ara cap descompte, pel que és el preu de partida s'apropa gairebé als 60.000 €, una quantitat que el continuo deixant en una situació molt complicada en un mercat en el qual, si bé és cert que les prèmium solen tenir molt bona quota de mercat, som davant d'un model excessivament car.

Veurem si durant l'any la marca torna a apostar per alguna rebaixa que almenys ajudi una mica augmentar les seves vendes a Espanya.