En Volkswagen són molt conscients de què, per molt que el seu Golf continuï sent l'autèntica referència del segment dels compactes generalistes, el seu model, com passa amb la resta de models de la marca alemanya, se situa un petit esglaó per sobre respecte a la resta és el que es refereix al preu.
Tenint en compte que la marca alemanya acaba de renovar al seu compacte i que els preus de partida del Golf són cada vegada més elevats, no són precisament pocs els conductors que, buscant un compacte atractiu per disseny, molt ben dotat de sèrie en tots els sentits i que no tingui res a envejar en molts casos al model alemany, busquen opcions més barates però igual d'interessants.
I allà és on apareix una de les grans apostes de Peugeot, un fabricant molt assentat a Espanya que té en el seu 308 no tan sols un digne rival del golf, sinó una interessant alternativa també a models com el Seat León, el Ford Focus o el Kia Ceed.
El Peugeot 308 és ara un model més atractiu
Tenint en compte totes les promocions i descomptes de la marca, la rebaixa actual de 3000 € deixa el preu de partida de la versió més senzilla de totes just per sobre dels 25.000 €, un preu que el converteix en una de les millors opcions, sobretot tenint en compte que arriba molt ben dotat a nivell mecànic.
Per molt que la versió d'accés no compta amb cap tipus de sistema d'hibridació, el fet d'arribar amb un motor de gasolina de 130 cavalls de potència associat a una transmissió manual converteixen a aquest 308 en un model polivalent, amb bons registres de consum en conducció urbana i amb prou potència per sortir de la ciutat sense cap tipus de problema.
A més, com sol ser habitual a la marca francesa en els últims temps, el seu disseny marca realment la diferència, tant a nivell exterior com a interior, sent així un dels models més atractius d'un segment en el qual, per molt que el Golf continuï sent la referència a nivell d'estatus, aquest 308 es posiciona un esglaó per sobre comptant amb un disseny més agressiu i diferencial.