Tal com passa en tants altres organismes oficials al nostre país, en la DGT aprofiten al màxim la implantació de la noves tecnologies en el seu àmbit. És per això que, més enllà d'aprofitar aquestes noves tecnologies a l'hora d'intentar caçar a quants més conductors que se salten les normes a través de sistemes de radars cada vegada més avançats, la Direcció General de Trànsit ha implementat un nou element que en aquest cas ajuda a reduir possibles incidències en les carreteres en les quals s'està realitzant algun tipus d'obra.
I aquest element no són d'altres que els cons intel·ligents, el nou sistema avançat tecnològicament i que, tal com apunten des de la DGT, té per objectiu ajudar a reduir certs perills a la carretera i a les autopistes avisant amb anterioritat als conductors que s'apropen a aquests possibles perills.
Els cons intel·ligents arriben a la DGT
D'aquesta forma, com apunten des de la DGT, en detectar un risc els cons activen llums LED intermitents i senyals sonors per alertar els conductors. Aquestes cons poden fins i tot arribar a mostrar senyals com a fletxes per indicar canvis de carril.
A més, en estar equipats amb sensors, els cons poden detectar vehicles propers, enviant alertes immediates a la unitat central. És a través de connexions sense fil com aquests cons es coordinació i comuniquen a través amb la unitat de control central.
Presentació dels nous #ConosConectados per senyalitzar obres en la #carretera. Porten geolocalització i emeten esclats|llampecs lluminosos. En instal·lar-los i encendre'ls, s'activa automàticament una incidència de circulació en el Centre de Gestió de #Tráfico.#MásSeguridad pic.twitter.com/PuAIPHT11f
— Dir. Gral. Trànsit|Tràfic (@DGTes) October 24, 2022
I després és eta unitat de control central la que processa la informació rebuda dels cons utilitzant algoritmes per analitzar, entre altres coses, aspectes com la velocitat dels vehicles, densitat del trànsit i perills detectats.
Si bé és cert que és un sistema que encara no està implantat evidentment a nivell general al nostre país, a poc a poc es va a anar implementant amb l'evident objectiu d'anar reduint els perills en els trams de carreteres, autopistes autovies en els que s'estan realitzant algun tipus d'obra i que, sobretot, els conductors puguin anticipar aquests perills gràcies als senyals d'aquests amb els intel·ligents.
En qualsevol cas, per molt que la DGT s'està posant al dia amb aquest tipus d'elements tecnològics, des de l'organisme recorda que la millor manera de prevenir accidents a dur a terme una conducció tranquil·la i respectant sempre totes i cada una de les normatives, sobretot la que es refereix a la velocitat màxima i la distància entre cotxes.