Citroën sempre s'ha caracteritzat per ser un fabricant que, més enllà de posar al mercat models que realment es diferencien de la resta pels seus curiosos dissenys, també poden presumir de ser models molt interessants referent a relació qualitat preu, especialment els més bàsics de la gamma de la marca francesa.
Un bon exemple d'això és el seu utilitari, el Citroën C3, un model que afronta l'última etapa comercial a Espanya esperant l'arribada d'una nova generació i que, per tant, com sol ocórrer cada vegada que un model està a prop de dir adeu definitivament, passa per ser una de les millors opcions per preu actualment en el seu segment.
És més que evident que el Citroën, sent com és un model generalista, pot presumir de ser una opció molt més interessant que el Dacia Sandero a nivell de qualitat, especialment si es comparen les dues versions d'accés, encara que es pot tenir en compte que el fabricant francès sap que el preu del model romà és el seu millor argument de venda, per això han optat per llançar una oferta realment molt interessant.
L'oferta del Citroën C3 a Espanya
Tal com podem veure a la secció d'ofertes de la marca, ara podem aconseguir el Citroën C3 més senzill de tots per un preu de partida de tan sols 13.200 euros, un preu que el situa al mateix nivell que el Dacia Sandero més senzill de tots, fent d'ell evidentment una opció molt més interessant per la seva qualitat més gran i el seu millor equipament de sèrie.
Evidentment és una oferta que va condicionada a un procés de finançament en el qual, comptant amb interessos i comissions així com els propis pagaments d'aquest tipus de sistema de finançament, el preu final a termini serà de poc més de 16.000 €, una quantitat realment baixa per a un model que, encara que no compti amb l'últim en tecnologia de la marca, continua sent una opció molt racional per a aquells que busquin un model senzill per moure's de forma habitual per entorns urbans interurbans, el millor terreny de joc dels utilitari.
En aquesta versió d'accés aquest Citroën compta amb un motor de gasolina de 83 cavalls de potència associat a una transmissió manual, una mecànica que no busca precisament oferir prestacions d'esportiu però que sí que li serveix per moure's amb facilitat i aconsegueixen a més consums molt baixos propis de models de la seva categoria.