Citroën ocupa actualment la vuitena posició en el rànquing de marques més venudes al nostre país. Evidentment, per molt que sigui ja una posició molt destacada, a la marca francesa no volen fer una altra cosa que, aprofitant aquests últims dies de 2022, donar un últim cop a sobre de la taula i arrabassar-li la setena posició a Renault.

Tenint en compte que la diferència de vendes entre les dues marques aquest més de 700 unitats, sembla molt complicat que Citroën aconsegueixi el seu propòsit en aquest sentit. Tanmateix, sí que sembla més senzill que el seu model més venut, el Citroën C3, vaig aconseguir acabar aquest 2022 entre els 10 models més venuts.

 

Actualment aquest model ocupa l'11a plaça amb 12.946 matriculacions en el que portem d'any, una posició que no fa cap altra cosa que convertir-la en el tercer utilitari més venut per darrere del Dacia Sandero, que ocupa la segona posició, i del Peugeot 208, el model que té just per davant amb 13.291 vendes. I és aquesta 10a posició la que en Citroën busquen per al seu C3.

L'oferta de Citroën per fer que el seu C3 entri al top 10

Tenint en compte que la diferència entre aquests dos models és d'unes 300 matriculacions, i que el Citroën C3 ha aconseguit ja superar aquest mes de novembre passat el 208 quant a vendes, a la marca francesa ho han fet una altra cosa que aplicar l'interessant descompte la versió d'accés del seu model més venut.

Així, tal com podem veure en quecochemecompro.com, el fabricant adoptat ara per un descompte de més de 3.000 € sempre quan es finança la compra amb la marca francesa. D'aquesta forma, Citroën deixa el C3 més bàsic de tots per un preu de partida de 14.590 euros.

 

El millor en aquest cas és que, per molt que sigui la versió més senzilla d'aquest utilitari, Citroën el dota de sèrie amb un motor de gasolina 83 cavalls de potència i un equipament que, per molt que sigui el més senzill, arriba ja més que ben dotat de sèrie.

Veurem si amb aquesta interessant oferta Citroën aconsegueix o no el seu propòsit i posa al seu C3, un model que pot presumiria de ser dels més assentats al nostre mercat, dins dels 10 models més venuts a Espanya en aquest 2022. Evidentment es quedarà molt lluny de les xifres del Dacia Sandero, però tenint en compte que un és un model low-cost i l'altre és un model generalista, ser el primer utilitari de marca generalista a Espanya seria una més que interessant victòria per la seva part.