BMW ja ha posat preu a Espanya al nou Sèrie 3 2027. La vuitena generació d'una de les seves berlines més importants arriba amb una transformació considerable i un objectiu conegut: continuar plantant cara al Mercedes Classe C i a l'Audi A5. L'electrificació guanya protagonisme, però BMW no renuncia encara als motors de gasolina.
La gamma s'articula al voltant de tres nivells d'acabat: Base, M Sport i M Sport Pro. El primer ja parteix amb una dotació molt completa. Inclou fars LED, sostre solar panoràmic, BMW Panoramic Vision i una enorme pantalla tàctil de 17,9 polzades. També incorpora navegador, Android Auto, Apple CarPlay i climatitzador automàtic bizona.
El nou BMW Sèrie 3 2027 ja es pot configurar a Espanya
L'acabat Base tampoc es queda curt en seguretat i confort. BMW inclou seients elèctrics amb memòria, carregador sense fil, il·luminació ambiental i BMW Digital Key Plus. També apareixen control de creuer adaptatiu amb Stop&Go, manteniment de carril, càmera posterior, assistent d'aparcament i frenada d'emergència. M Sport i M Sport Pro aporten un enfocament més esportiu.
En l'apartat mecànic, la gamma inicial comptarà amb tres mecàniques de gasolina, totes acompanyades per tecnologia híbrida lleugera MHEV de 48 volts. Per tant, totes aconsegueixen l'etiqueta ECO de la DGT. No hi haurà motors dièsel i les versions híbrides endollables PHEV hauran d'esperar fins a l'any que ve.
Tres mecàniques i tres acabats
El graó d'accés correspon al BMW 318. El seu motor 2.0 TwinPower Turbo desenvolupa 156 CV i 250 Nm, associat al canvi Steptronic de vuit velocitats i la tracció posterior. Costa 49.100 euros amb acabat Base, 54.958,50 euros amb M Sport i 57.782,40 euros amb M Sport Pro.
Per sobre apareix el BMW 320, que manté el bloc 2.0 TwinPower Turbo, però eleva la potència fins a 211 CV i 330 Nm. També utilitza canvi automàtic i propulsió posterior. Els seus preus són 54.100 euros amb Base, 59.958,50 euros amb M Sport i 62.782,40 euros amb M Sport Pro.
La cirereta del pastís serà el BMW M350 xDrive. El seu motor 3.0 TwinPower Turbo lliura ni més ni menys que 443 CV i 580 Nm, amb canvi Steptronic i tracció integral xDrive. Parteix de 86.100 euros.