BMW ya ha puesto precio en España al nuevo Serie 3 2027. La octava generación de una de sus berlinas más importantes llega con una transformación considerable y un objetivo conocido: seguir plantando cara al Mercedes Clase C y al Audi A5. La electrificación gana protagonismo, pero BMW no renuncia todavía a los motores de gasolina.
La gama se articula alrededor de tres niveles de acabado: Base, M Sport y M Sport Pro. El primero ya parte con una dotación muy completa. Incluye faros LED, techo solar panorámico, BMW Panoramic Vision y una enorme pantalla táctil de 17,9 pulgadas. También incorpora navegador, Android Auto, Apple CarPlay y climatizador automático bizona.
El nuevo BMW Serie 3 2027 ya se puede configurar en España
El acabado Base tampoco se queda corto en seguridad y confort. BMW incluye asientos eléctricos con memoria, cargador inalámbrico, iluminación ambiental y BMW Digital Key Plus. También aparecen control de crucero adaptativo con Stop&Go, mantenimiento de carril, cámara trasera, asistente de aparcamiento y frenada de emergencia. M Sport y M Sport Pro aportan un enfoque más deportivo.
En el apartado mecánico, la gama inicial contará con tres mecánicas de gasolina, todas acompañadas por tecnología híbrida ligera MHEV de 48 voltios. Por tanto, todas consiguen la etiqueta ECO de la DGT. No habrá motores diésel y las versiones híbridas enchufables PHEV tendrán que esperar hasta el próximo año.
Tres mecánicas y tres acabados
El escalón de acceso corresponde al BMW 318. Su motor 2.0 TwinPower Turbo desarrolla 156 CV y 250 Nm, asociado al cambio Steptronic de ocho velocidades y la tracción trasera. Cuesta 49.100 euros con acabado Base, 54.958,50 euros con M Sport y 57.782,40 euros con M Sport Pro.
Por encima aparece el BMW 320, que mantiene el bloque 2.0 TwinPower Turbo, pero eleva la potencia hasta 211 CV y 330 Nm. También utiliza cambio automático y propulsión trasera. Sus precios son 54.100 euros con Base, 59.958,50 euros con M Sport y 62.782,40 euros con M Sport Pro.
La guinda del pastel será el BMW M350 xDrive. Su motor 3.0 TwinPower Turbo entrega nada menos que 443 CV y 580 Nm, con cambio Steptronic y tracción integral xDrive. Parte de 86.100 euros.