Si bé és cert que el Toyota RAV4 no és que pugui presumir de ser precisament el model més venut de la marca japonesa del nostre país, es pot destacar que aquest súper de mida compacta passa per ser una de les referències entre els quals busquen un model de la seva categoria amb un motor híbrid.
En aquest sentit, es pot destacar que aquest model va ser dels primers en el seu segment en apostar per aquest tipus de mecànica, per això continua sent un dels més buscats per molt que en els últims temps diverses marques rivals havien apostat per aquest tipus de mecàniques com és el cas de Renault amb el seu Austral o Nissan amb el seu Qahsqai, entre d'altres.
Això sí, el problema que té aquest model és que no és que sigui una opció precisament barata. Per molt que sigui una opció familiar, amb molta habitabilitat i capacitat de càrrega, amb un motor híbrid de més de 200 cavalls de potència que promet consums mesurats i amb bones prestacions i un bon equipament de sèrie, el seu preu tenint en compte la promoció actual de finançament acaba fregant els 50.000 €, un preu per a molts massa alt.
El Lexus UX, una alternativa prèmium al Toyota RAV4
És més, no és un pocs els que, disposats a gastar-se una quantitat elevada en un model híbrid, veuen precisament en el Lexus UX, un de la que forma part de la marca prèmium la Toyota, un pla B al RAV4. És cert que el model de Toyota compta amb unes dimensions majors i, sobretot, amb una capacitat més gran de càrrega al seu maleter sent així una opció potser més interessant per a famílies.
Tanmateix, el Lexus compta amb un nivell d'equipament de sèrie més gran i amb un motor híbrid també en aquest cas de 184 cavalls de potència, és a dir, una mecànica molt similar que, tenint en compte de més o menor pes, prometo també consums molt mesurats i prestacions molt bones.
La promoció actual pansa també per un procés de finançament en el qual, al final, sumant interessos i comissions així com totes les quotes, el preu final es queda just per sota dels 43.000 €, és a dir, és uns 7000 € més barat que el Toyota, per això molts, sent com és un model prèmium, el situen un esglaó per davant quant a relació qualitat preu.