L'Audi Q3 Sportback 45 TFSI representa una de les propostes més equilibrades i sofisticades dins del segment dels SUV compactes amb orientació esportiva. Aquesta versió combina l'atractiu d'una carrosseria cupè amb el rendiment d'un motor de gasolina de 245 CV i l'eficàcia del sistema de tracció total quattro, el que es tradueix en una conducció àgil, segura i amb un marcat caràcter dinàmic.
En termes de disseny, el model destaca per unes proporcions ben definides, una línia de sostre descendent que reforça la seva estètica esportiva i un frontal expressiu amb detalls que accentuen la seva pertinença al catàleg prèmium de la marca. Les llantes de gran mida, els grups òptics LED i les entrades d'aire de gran format completen un conjunt visualment impactant que no passa desapercebut.
L'habitacle manté l'alt nivell de qualitat propi d'Audi, amb materials ben seleccionats, ajustaments precisos i una disposició funcional dels comandaments. El sistema d'infoentretenimiento és ràpid, complet i compatible amb els estàndards actuals, mentre que el quadre d'instruments digital ofereix múltiples configuracions. La posició de conducció és baixa i envoltant, i la sensació general és la d'un vehicle ben construït, sòlid i refinat.
La mecànica 45 TFSI proporciona una acceleració contundent i una resposta immediata a l'accelerador, tant en manera automàtica com en seqüències manuals. La tracció quattro millora notablement el comportament en revolts, i la suspensió, fins i tot sense opcions adaptatives, ofereix un bon compromís entre fermesa i confort.
Un rendiment excel·lent amb un cost difícil de justificar
El principal inconvenient de l'Audi Q3 Sportback 45 TFSI no resideix en el seu comportament, disseny o equipament, sinó en el seu preu. Aquesta versió arrenca per sobre dels 47.000 euros i, amb uns extres, supera amb facilitat la barrera dels 50.000. Aquesta xifra el col·loca en una franja en la qual ja competeix amb models de més mida o amb versions d'accés a gammes superiors, la qual cosa redueix considerablement el seu atractiu per a un públic més ampli.
D'altra banda, dins del propi catàleg de la marca hi ha alternatives més raonables en termes de relació preu-prestacions. Les versions 35 TFSI o 40 TDI del Q3, per exemple, mantenen una dotació similar i ofereixen un rendiment més que suficient per a un ús quotidià, amb un cost notablement inferior.
Es pot destacar que aquest sobrepreu no sempre es tradueix en una diferència d'experiència tan substancial com podria esperar-se. Si bé el 45 TFSI és una opció interessant per als qui prioritzen el dinamisme i la tracció total, per a la majoria d'usuaris, el valor afegit no compensa el salt econòmic.
En aquest sentit, l'Audi Q3 Sportback 45 TFSI és un SUV atractiu, potent i ben acabat, però el seu preu elevat representa un escull important. Malgrat les seves múltiples virtuts, aquest factor limita considerablement el seu abast comercial en un mercat cada vegada més sensible a l'equilibri entre cost i prestacions.