El Zeekr 9 X s'ha convertit en una de les presentacions més impactants de l'any en el segment dels SUV de luxe amb tecnologia híbrida endollable. Aquest model de gran format irromp amb una proposta que combina potència extrema, autonomia elèctrica avançada, habitabilitat prèmium i un desplegament tecnològic al nivell dels referents més exclusius del mercat. Amb més de cinc metres de longitud, tres files de seients i un interior concebut per al confort de sis ocupants, el 9 X eleva el llistó a tots els fronts.
Dissenyat sobre una arquitectura híbrida de nova generació, el Zeekr 9 X integra un motor turbo de gasolina de 2.0 litres juntament amb tres propulsors elèctrics: un en l'eix davanter i dos al darrere. Aquesta configuració permet assolir una potència conjunta de fins a 1.400 cavalls, una xifra reservada fins ara a superesportius d'altes prestacions. Gràcies a aquesta combinació, el 9 X és capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en només 3,1 segons, sense renunciar a la tracció total ni al confort d'un SUV de luxe.
Un dels aspectes més innovadors és el seu bateria, disponible amb capacitats de fins a 70 kWh, la qual cosa el converteix en l'híbrid endollable amb més acumulador del mercat. Aquesta bateria permet una autonomia en manera elèctrica superior als 300 quilòmetres en cicle d'homologació xinès, el que situa al Zeekr 9 X a anys llum d'altres models del segment. A més, el seu sistema elèctric de 900 volts i càrrega ultraràpida li permet recuperar del 20 % al 80 % de la seva capacitat en tot just 9 minuts, una xifra inèdita en aquest tipus de vehicles.
Tecnologia d'avantguarda i ambició global
El destacable en aquest cas és l'ambició amb la que el Zeekr 9 X es presenta davant del mercat. No es tracta només d'un SUV potent o luxós, sinó d'un aparador tecnològic amb funcions de conducció autònoma de nivell 3. Integra un conjunt de sensors compost per càmeres, radars i cinc LiDARs, juntament amb un sistema informàtic d'última generació capaç de processar grans volums d'informació en temps real. Aquest conjunt permet el vehicle circular en determinades condicions sense intervenció activa del conductor, posicionant-se a l'avantguarda de l'automatització a la carretera.
D'altra banda, el disseny exterior respon a un llenguatge modern i contundent, amb línies afilades, superfícies netes i detalls com les òptiques LED en forma de bumerang. L'habitacle segueix aquesta mateixa línia futurista, amb pantalles digitals de gran format, materials d'alta qualitat i una distribució centrada en el confort dels passatgers. Cada fila de seients ha estat dissenyada per oferir una experiència diferenciada, amb espai generós i solucions de connectivitat avançades.
El Zeekr 9 X no es limita a rivalitzar amb models com el Range Rover o el BMW X7, sinó que busca redefinir la categoria amb una proposta que combina luxe, rendiment i eficiència sense concessions. Encara no s'ha confirmat la seva arribada a Europa, però la seva irrupció al mercat xinès anticipa una nova etapa per als híbrids endollables d'alta gamma.