Tal com ha sigut habitual en els últims anys a Espanya, el Dacia Sandero pot continuar presumint de ser un dels models més venuts al nostre mercat, especialment entre els particulars. Si bé és cert que actualment el Hyundai Tucson és el model que pot presumir de ser el top vendes al nostre mercat, la segona posició que ocupa el model romanès és una mostra més que els models low-cost guanyen cada vegada més pes a Espanya.
I és que és precisament el preu el millor argument de venda d'un Sandero que, per molt que hagi vist com en els últims anys el seu preu augmentat, continua sent una opció interessant. Doncs com podem veure en quecochemecompro.com, el preu de partida de la versió més bàsica d'aquest Dacia tenint en compte ja tots els descomptes inclosos per finançament és de menys de 13.000 €, concretament, 12.790 euros.
Un preu que el converteix en una opció molt atractiva, i més tenint en compte també que en aquesta tercera generació del Sandero, Dacia ha fet un important pas endavant en tots els sentits, tant en el que es refereixi disseny, equipament i seguretat.
El MG ZS, el pitjor rival del Dacia Sandero
Tanmateix, per molt que el Dacia sàpiga que el seu Sandero continua sent el rei dels low-cost, saben també molt bé el fabricant associat al grup Renault que no és cap altre que el MG ZS el model que ha arribat per robar-li una bona part de les seves vendes.
Un MG ZS que va acabar el mes d'octubre passat com el 12è model més venut al nostre país, la seva millor posició fins ara i que fa evident que, per molt que sigui un SUV i no un utilitari com si que és el Sandero, cada vegada són més els que venen l'una opció perfecta quant a relació qualitat preu. De fet, tal com podem veure en quecochemecompro.com, el preu de partida de la versió més bàsica d'aquest MG ZS és de 12.950 €, és a dir, menys de 200 € de diferència amb el Sandero.
Tenint en compte que el MG és un model amb carrosseria tipus SUV, la carrosseria de moda a Espanya i a Europa, amb un motor amb una potència més gran, més habitabilitat i més capacitat de càrrega, canso més els que tinguin alguna opció molt atractiva quant a preu.
És evident que, per segment, el rival directe del MG és el Dacia Duster. Tanmateix, tenint en compte que el model de la marca britànica ara en mans del gegant asiàtic Saic Motors s'apropa molt més al preu a Sandero, en Dacia saben molt bé que tenen els seus dos models en una situació més que complicada.