L'Alfa Romeo Stelvio és un d'aquests models que ja formen part de la història de la marca italiana. I ho fa per diferents motius. D'una banda, perquè va ser el primer model amb carrosseria súper que va posar a la venda el fabricant. Per un altre, perquè si bé és cert que aquest model pot presumir de ser un dels SUV de grans dimensions amb un disseny més elegant i atractiu, aquest Stelvio no ha complert en cap cas les expectatives.
De fet, no són pocs els que apunten que el baix rendiment quant a meitat de l'Stelvio és un exemple perfecte del declivi que ha patit la marca italiana en els últims temps. Un declivi quant a vendes que va ser molt a prop de provocar que Alfa Romeo desaparegués.
Tanmateix, l'entrada en joc Stellantis i el fet que des de la directiva del gegant automobilístic hagin donat una segona oportunitat la marca italiana, ha provocat que Alfa Romeo vegi com té almenys uns quants anys més de futur garantit per davant.
L'Alfa Romeo Tonale sentencia, com era d'esperar, el Stelvio
Un futur que passa per les vendes dels nous models que Alfa Romeo ha llançat i llançarà els propers anys. El primer d'ells és el Tonale, la primera experiència de la marca italiana en el segment dels SUV compactes que, si bé és cert que de moment no pot presumir precisament de ser un dels més venuts a Espanya, així que poc a poc va guanyant espai al nostre mercat.
De fet, aquest Tonale, que té ara un preu per sota dels 35.000 euros, ha aconseguit en els últims mesos alguna cosa que molt poques ocasions havia aconseguit l'Stelvio, i això no és cap altra cosa que entrar dins del Top 100 de models més venuts a les nostres carreteres.
Passat el mes de novembre ho va fer en la posició 84 amb poc més de 250 vendes, una posició molt allunyada de les més altes de la classificació però que, almenys, evidencia que Alfa Romeo ha donat al clau amb aquest model.
És cert que el fabricant italià acaba d'actualitzar el seu Stelvio, com també ho ha fet amb el seu Giulia, però tot fa pensar que, tenint en compte a més que el fabricant treballa ja nous models, les seves dues opcions més veteranes dins del seu catàleg per anar a poc a poc tenint cada vegada menys presència al nostre país. Una cosa que, d'altra banda, molts ja esperaven fins i tot dins del fabricant.