Tata Motors ha presentat un nou SUV que recupera el nom Sierra, un model emblemàtic en la història de la marca índia. La nova versió trenca amb el disseny del passat i adopta una estètica clarament inspirada en el Land Rover Defender, amb una carrosseria de línies rectes, passos de roda musculosos i una silueta robusta que reforça el seu caràcter aventurer. Encara que de moment la seva comercialització està limitada exclusivament a l'Índia, el plantejament tècnic i estètic del vehicle encaixaria amb força en mercats com l'espanyol.
El nou Serra estarà disponible en versions 100 % elèctriques i tèrmiques, ambdues assentades sobre una arquitectura d'última generació. La carrosseria de cinc portes mesura entorn de 4,15 metres de llarg, el que el posiciona en el segment dels SUV compactes. La seva configuració exterior inclou elements com manilles anivellades, sostre flotant i un disseny posterior net, que accentuen la seva imatge moderna i diferenciada.
La versió elèctrica destaca per una autonomia estimada de fins a 500 quilòmetres en cicle WLTP i per la possibilitat d'incorporar tracció total en les variants més potents. Aquestes versions comptaran amb un o dos motors elèctrics i potències de fins a 396 CV, juntament amb suspensió pneumàtica i un complet paquet d'assistents a la conducció. En aquest sentit, el nou Sierra se situa tecnològicament a l'altura dels models més avançats de la seva categoria.
Disseny retro amb ambicions modernes
L'interior del Tata Sierra proposa un enfocament minimalista però tecnològic. Inclourà tres pantalles digitals, il·luminació ambiental, sostre panoràmic i una distribució neta de l'habitacle. Les variants tèrmiques, que arribaran després del llançament de la versió elèctrica, oferiran motors turbo de gasolina 1.5 litres i dièsel de 2.0 litres, ambdós ja presents en altres models de la marca.
L'estratègia de Tata amb aquest model se centra de moment al mercat local, on s'espera que competeixi en el segment dels SUV compactes prèmium, amb un preu ajustat en relació amb la seva tecnologia i nivell d'equipament. No obstant això, el desenvolupament d'aquesta versió amb especificacions modernes i la seva estètica robusta alimenten la possibilitat d'una expansió internacional en el futur.
Es pot destacar que la tornada del nom Sierra no és només un exercici nostàlgic, sinó també una aposta clara per posicionar un model funcional i amb identitat pròpia. La seva combinació de disseny clàssic reinterpretat, propulsió elèctrica de llarg abast i plantejament competitiu el converteixen en una proposta interessant fins i tot fora de les seves fronteres.
Encara que ara per ara només està previst per a l'Índia, el Tata Sierra presenta característiques que podrien convertir-lo en un model ben rebut a Europa. La seva mida, autonomia i disseny el situen com una opció coherent davant SUV de tall similar, especialment per als qui busquen un producte diferenciador sense renunciar a la funcionalitat i la tecnologia.