El president rus, Vladímir Putin, té cada vegada més problemes. Cada vegada és més habitual veure llargues cues davant d'una benzinera a Moscou. Els conductors esperen el seu torn amb una calma que, enmig d’una guerra, resulta gairebé sorprenent. Alguns miren el mòbil; d’altres simplement esperen. Omplir el dipòsit ja no és tan ràpid com abans.
La imatge és un reflex cada vegada més visible de les conseqüències que els atacs ucraïnesos estan tenint sobre la xarxa energètica russa. Kíiv ha intensificat durant els darrers mesos els atacs amb drons contra refineries, dipòsits de combustible i altres infraestructures relacionades amb la producció i distribució de carburants. L'objectiu és dificultar el funcionament de la maquinària de guerra russa i fer arribar el cost del conflicte a l'interior del país.
Restriccions de combustible
A Moscou, les autoritats han hagut d'adoptar restriccions en la venda de combustible davant els problemes de subministrament. No és, però, la primera vegada que els russos es troben amb aquesta situació. A finals de juny ja es van registrar episodis d'escassetat a la capital, tot i que el subministrament es va acabar normalitzant.
Ara el problema torna amb més força. Un dels cops més importants ha estat el que ha afectat la refineria d’Orsk, a la regió d’Orenburg, prop de la frontera amb el Kazakhstan. L'atac ucraïnès va obligar a interrompre l'activitat de la planta i les autoritats russes han advertit que la reparació d'algunes instal·lacions podria allargar-se durant mesos.
La refineria d’Orsk no és un cas aïllat. Ucraïna ha convertit les infraestructures petrolieres russes en un dels principals objectius de la seva campanya de drons. Els atacs busquen reduir la capacitat de Rússia per refinar petroli i distribuir carburant, en un moment en què el país necessita mantenir un subministrament estable tant per a la població com per a l'exèrcit.
Rússia compra combustible
El govern rus ha intentat contenir la situació. Moscou ha restringit les exportacions de gasolina, ha recorregut a les reserves i ha buscat combustible a l'exterior. Rússia, tradicionalment un dels grans exportadors mundials de productes petrolífers, s'ha vist obligada fins i tot a recórrer a importacions per compensar els problemes interns.
Aquest és, de moment, un dels grans límits de l’estratègia ucraïnesa: aconseguir que els problemes econòmics i energètics es tradueixin en pressió social sobre el Kremlin. Els atacs poden provocar cues, encarir el combustible i obligar Rússia a buscar alternatives, però no han provocat, almenys per ara, una desmoralització generalitzada entre la població.
A Moscou, la guerra es fa present d'una manera poc espectacular, però difícil d'ignorar: vint minuts de cua per omplir el dipòsit, benzineres amb restriccions i una pregunta cada vegada més incòmoda per a Rússia: fins a quin punt pot aguantar la pressió sobre el seu sistema energètic?