Dos vaixells de guerra dels Estats Units han travessat l’estret d’Ormuz per primera vegada des de l’inici de la guerra amb l’Iran, segons han informat diversos mitjans nord-americans. Tal com recull The Wall Street Journal, citant tres funcionaris nord-americans, es tracta de l'USS Frank E. Peterson i l'USS Michael Murphy, tots dos equipats amb míssils guiats que han travessat aquest pas estratègic sense interferències. L’operació, a més, s’hauria dut a terme sense coordinació prèvia amb Teheran, segons ha afegit Axios. El moviment arriba en un moment especialment delicat, coincidint amb l’inici de converses de pau entre Washington i l’Iran a Islamabad.

La maniobra tenia com a objectiu reforçar la confiança del trànsit comercial en una de les rutes marítimes més sensibles del món. “Ha estat una operació centrada en la llibertat de navegació per aigües internacionals”, ha explicat una font nord-americana citada per Axios, que ha detallat que els destructors han iniciat un recorregut d’est a oest fins al Golf Pèrsic i posteriorment han tornat a travessar l’estret en direcció al mar d’Aràbia.

En aquest sentit, el Comandament Central dels Estats Units (CENTCOM) ha revelat que la mobilització dels destructors buscava aplanar el camí per al desminat de l'estret d'Ormuz. “Dos destructors amb míssils guiats de l'Armada dels Estats Units han fet operacions i han començat a generar les condicions per al desminat”, explica en un comunicat. Per la seva banda, el màxim responsable del CENTCOM, l’almirall Brad Cooper, ha declarat que han iniciat “el procés d’establiment d’un nou pas marítim i aviat compartirem aquesta ruta segura amb la indústria marítima per fomentar la lliure circulació del comerç”.

Xoc de versions

Malgrat la versió nord-americana, els mitjans iranians ofereixen un relat diferent dels fets. Segons el govern de Teheran, les autoritats haurien obligat un destructor dels Estats Units a retirar-se quan s’aproximava a l’estret d’Ormuz. L’agència Fars sosté que el vaixell nord-americà va fer mitja volta després que l’Iran l'advertís, a través de mediadors pakistanesos, que seria objectiu en un termini de 30 minuts si continuava avançant.

La situació a l’estret d’Ormuz s’ha convertit en un dels punts clau de les negociacions que els Estats Units i l’Iran mantenen actualment al Pakistan. Aquest pas marítim, situat davant la costa sud iraniana, és essencial per al funcionament de l’economia global, ja que abans de l’esclat del conflicte hi transitava prop del 20% del petroli mundial. Ara, però, el trànsit s’ha reduït dràsticament i només alguns petroliers amb autorització expressa de Teheran s’atreveixen a creuar-lo. Aquest dissabte, tres superpetroliers amb capacitat per a uns dos milions de barrils cadascun han aconseguit travessar l’estret carregats de cru procedent de l’Aràbia Saudita, l’Iraq i els Emirats Àrabs Units, però el seu pas continua sent testimonial en comparació amb el volum habitual de fa només unes setmanes.

El govern iranià ha deixat clar que el futur de l’estret passa per un canvi profund en les seves normes de funcionament. “L’estret d’Ormuz no tornarà a ser com abans, especialment per als Estats Units i Israel”, han advertit aquesta setmana des de Teheran. La República Islàmica vol instaurar un nou sistema de control sobre el trànsit marítim. Aquest model implicaria decidir quins vaixells poden travessar la zona i establir peatges per autoritzar-ne el pas, amb tarifes que podrien arribar fins als dos milions de dòlars per embarcació.