L’estret d’Ormuz continua sent la principal arma de guerra de l’Iran, malgrat l’alto el foc temporal de dues setmanes que els Estats Units, Israel i l’Iran van acordar amb la condició que s’habiliti un pas segur dels vaixells per aquest enclavament estratègic, per on circula una cinquena part del petroli i el gas que es consumeix al món. “Durant un període de dues setmanes, serà possible un pas segur per l’estret d’Ormuz en coordinació amb les forces armades iranianes i tenint en compte les limitacions tècniques”, va anunciar el ministre d’Exteriors, Abbas Araghchi poc després que Trump anunciés l’ajornament durant dues setmanes l’atac contra les infraestructures crítiques iranianes. Però l’ofensiva d’Israel al Líban d’aquest dimecres, que hauria causat desenes de morts, va tornar a provocar el tancament el pas dels petroliers a través de l’estret, segons va assenyalar l’agència Fars, vinculada a la Guàrdia Revolucionària. Els Estats Units ho neguen. La secretària de premsa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, va assenyalar que les informacions de què l’estret continua tancat són “falsos” i “inacceptables”, però la reobertura anunciada continua estant en dubte, i el control d’Ormuz és un dels punts de les negociacions que tindran lloc a Islamabad des del pròxim dissabte entre Washington i Teheran, amb la possibilitat que es pactés el cobrament d’un peatge sobre l’estret sobre la taula. Donald Trump, mentrestant, continua pressionant a través dels seus missatges a Truth Social, i en una recent piulada ha amenaçat de llançar “la batalla més gran, millor i més forta que mai” en cas que l’Iran incompleixi l’acord, i per això “tots els vaixells, aeronaus i personal militar dels Estats Units, juntament amb municions i armament, romandran a l’Iran i als seus voltants”. De moment, les forces armades nord-americanes estan "descansant", esperant la seva pròxima "conquesta".

Missatge Trump

Segons els mitjans iranians, l’armada de la Guàrdia Revolucionària iraniana ha publicat un mapa que mostra rutes marítimes alternatives en l’estret d’Ormuz per ajudar als vaixells que transiten per aquesta via estratègica a evitar les mines navals, segons informa l’agència de notícies iraniana ISNA. 

Però, paral·lelament, altres mitjans iranians, com PressTV, han informat que l’estret d’Ormuz ha estat tancat de nou, després que un petrolier va ser obligat a fer mitja volta en aproximar-se a l'encreuament. Segons la font, el petrolier Aurora, amb bandera panamenya,  va fer un gir brusc de 180 graus en aproximar-se a la sortida de l’estret. El lloc web MarineTraffic identifica el vaixell com a “ancorat” al golf Pèrsic, aproximadament dues hores després que PressTV afirmés que va ser obligat a tornar de l’estret d’Ormuz.

El cas és que el trànsit de vaixells per Ormuz no s’ha normalitzat, tot i que la Casa Blanca ha restat importància a les informacions de què l’Iran continua bloquejant el pas de vaixells en l’estret, i insisteix que el tràfic ha augmentat des de l’alto el foc. Més de 1.000 vaixells transoceànics i 3.000 embarcacions regionals romanen aturats al golf Pèrsic, a l’espera d’una finestra de navegació estable. I la pregunta de si l’estret d’Ormuz està obert o tancat que es fan els analistes i operadors logístics, la respon un lloc web ishormuzopenyet.com, un quadre de comandament que agrega dades de trànsit marítim i les visualitza de manera accessible per a qualsevol persona connectada al món real. I segons aquesta eina, l’estret d’Ormuz “està efectivament tancat”, tot i que aquesta no és una eina oficial i no està exempta d’errors.

El futur d’Ormuz estarà sobre la taula de negociació d’Islamabad a partir d’aquest dissabte. El govern iranià ha deixat clar que “l’estret d’Ormuz no tornarà a ser com abans, especialment per als Estats Units i Israel”, i el règim persa vol imposar un nou sistema de navegació que inclogui el control de quins vaixells poden transitar-hi i l’establiment de costos per permetre el pas, que poden arribar fins als dos milions de dòlars per vaixell. Les crítiques a aquesta possibilitat que els vaixells hagin de pagar una taxa per travessar l'estret d'Ormuz se succeeixen, i consideren alguns dirigents occidentals, com el primer ministro grec, Kyriakos Mitsotakisque, alerten que aquesta opció és inacceptable perquè suposaria un precedent perillós per a la llibertat de navegació. El president nord-americà Donald Trump va suggerir que els Estats Units i l’Iran podrien recaptar aquests peatges en una iniciativa conjunta, tot i que la Casa Blanca va declarar posteriorment que la prioritat era reobrir l’estret sense restriccions.