La balisa V-16 ja s'ha convertit en un dels elements més importants del cotxe per a senyalitzar una avaria o un accident. El seu objectiu és clar i passa per evitar que el conductor hagi de baixar del vehicle per col·locar els antics triangles i reduir així el risc d'atropellament. No obstant això, portar-la al cotxe no n'hi ha prou si està guardada en qualsevol lloc. La DGT recorda que ha d'anar carregada i en un lloc accessible dins del vehicle, com la guantera o un compartiment a l'abast del conductor.
I és que aquí hi ha el detall que molts conductors passen per alt. De res serveix tenir una balisa homologada si, en el moment de necessitar-la, està al maleter, sota una bossa, en una caixa d'eines o en un racó difícil d'aconseguir. La finalitat de la V-16 és poder activar-la i col·locar-la ràpidament sense exposar-se a la carretera. Si per usar-la cal sortir del cotxe i buscar-la durant minuts, perd bona part del seu sentit.
La balisa ha d'estar a l'abast del conductor
La realitat és que la V-16 està pensada per utilitzar-se des de l'interior del vehicle. En cas d'avaria, el conductor ha de poder agafar-la, encendre-la i col·locar-la en la part més alta possible del cotxe, normalment al sostre, sense haver de caminar per la calçada ni obrir el maleter en una situació perillosa.
D'aquesta manera, el lloc on es guarda també importa. La guantera, el buit de la porta o un compartiment central poden ser opcions vàlides si permeten accedir-hi amb rapidesa. En canvi, portar-la al maleter pot generar problemes, perquè obliga a sortir del vehicle abans de senyalitzar l'emergència. A més, la balisa ha d'estar carregada i a punt per funcionar. No n'hi ha prou amb comprar-la i oblidar-se'n durant anys. Convé revisar periòdicament que segueix operativa i que correspon a un model homologat.
Tenir-la no evita tots els problemes
L'error de molts conductors és pensar que comprar la balisa ja els protegeix de qualsevol sanció. Però la norma no busca que el dispositiu estigui simplement dins del cotxe, sinó que pugui usar-se correctament quan sigui necessari. Per això, si un agent entén que la balisa no està disponible de forma pràctica o que el conductor no pot utilitzar-la com exigeix la seguretat viària, hi pot haver problemes. L'obligació no acaba en portar-la: també implica conservar-la en condicions i tenir-la accessible.
Així doncs, portar la balisa V-16 no et salvarà d'una multa si la guardes malament. La recomanació és senzilla: deixar-la sempre en un punt fàcil d'aconseguir des del seient del conductor, comprovar que funciona i no tractar-la com un accessori oblidat al maleter. En una emergència, aquests segons poden marcar la diferència.