Marc Márquez ha ajornat la seva renovació amb Ducati. Malgrat la insistència de Claudio Domenicali, Gigi Dall’Igna i Davide Tardozzi perquè signi un nou contracte, ja que l'actual expira el 2026, no té pressa per prendre una decisió. Sap que no li faltaran opcions de futur, i vol esperar una mica. Per començar, per veure el rendiment de la Desmosedici GP 26, que li ha generat molts dubtes, veient la competència que hi ha.
La resta de marques han aprofitat les concessions per acostar-se, i ja no està tan clar que sigui la millor moto dins de la graella. Els resultats dels seus companys de marca així ho acrediten, i espera que durant les vacances d'hivern portin noves peces que permetin recuperar el terreny que han perdut en aquest període. A banda, hi ha un altre factor que ha provocat que tot estigui paralitzat en aquest instant, i que es plantegi les seves opcions de futur.
Perquè el ‘93’ ha rebut una proposta que el fa dubtar. I és que no li queda gaire més temps a MotoGP, i és molt probable que el següent contracte que signi sigui l’últim abans de retirar-se definitivament. Per tant, vol triar bé, i no pot ocultar que la possibilitat de tornar a Honda li crida l’atenció. Seria un ‘last dance’ molt emotiu, tornant a la fàbrica que li va obrir les portes quan tan sols era un nen, i va apostar per ell, permetent-li convertir-se en una llegenda.
Va ser on va aconseguir les seves primeres victòries i els seus primers títols, i guarda un excel·lent record de la seva etapa allà. Sempre s'ha mostrat molt agraït pel comportament que van tenir amb ell, fins i tot quan passava el seu pitjor moment per culpa de les lesions, i per les facilitats que li van donar per rescindir el seu contracte. I ara que de nou semblen ser competitius, Márquez es podria plantejar viure una segona etapa a la marca japonesa.
Alberto Puig el rebria amb els braços oberts, i mantenen una fantàstica relació, que podria servir per convèncer-lo. A més, es retrobaria amb vells amics com Santi Hernández.
El sou que li oferiria Honda a Márquez, irrebutjable
Un altre motiu més és l'econòmic. Encara que Márquez percebi 12 milions d'euros a l'any a Ducati, a Honda estan disposats a convertir-lo en el més ben pagat de la història, superant el seu propi rècord.
Abans d'anar a Gresini, cobrava 25 ‘quilos’, una xifra que ara podrien augmentar, per arribar als 30.