Malgrat que molta gent no ha pogut evitar il·lusionar-se amb el nou Aston Martin, n'hi ha d'altres que han intentat posar calma, i rebaixar l'eufòria. I recorden que és un projecte que encara està en fase de construcció, així que no poden passar d'estar lluitant per entrar als punts, a ser aspirants al títol de Fórmula 1 en tan sols un any. Ni tan sols els miracles i els coneixements d'Adrian Newey basten per poder donar la sorpresa.
Durant els tests, Fernando Alonso i el seu company de box, Lance Stroll, han coincidit a assenyalar que les sensacions han estat realment positives. S'han dedicat a provar noves peces, i a intentar adaptar-se ràpidament a l'AMR 26. L'objectiu no era aconseguir bons temps, sinó provar material, i anar assentant les bases del monoplaça. Però els temps no enganyen, i han quedat més de quatre segons de diferència amb el primer, Lewis Hamilton.
Precisament després d'aquests resultats, no han trigat a aparèixer els crítics que asseguren que encara és molt aviat per poder considerar l'escuderia britànica com un equip candidat al campionat. Estan molt lluny dels Ferrari, i també dels Mercedes, els Red Bull i els McLaren. I fins i tot, han quedat per darrere d'equips amb menys pressupost com Haas, Audi o Alpine, que semblen haver fet una gran feina en les vacances.
Òbviament, l'important no són els tests, sinó els Grans Premis. Tanmateix, és un clar indicatiu que encara és molt aviat per poder situar Aston Martin entre les millors escuderies de Fórmula 1. Una pèssima notícia per als interessos de ‘Magic’ i els seus aficionats, que realment tenien moltes esperances de veure el pilot de 44 anys pujar al capdamunt del podi aquesta temporada, per primera vegada en més d'una dècada, ja que la seva última victòria va ser el 2013.
I encara més difícil serà que Alonso aconsegueixi imposar-se als favorits, com Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri o Lando Norris, l'actual campió.
Alonso no tindrà seient a Aston Martin el 2027
A banda, serà l'última oportunitat per a Alonso. Perquè ja sap que no tindrà seient a Aston Martin el 2027, on buscaran algú més jove per poder liderar el projecte de Newey.
Sense descuidar que a Honda insisteixen perquè prescindeixin de l'ex de Renault, Ferrari o McLaren, pels polèmics comentaris que va fer en el passat sobre els seus motors.