Red Bull ha estat el clar dominador durant els últims dos anys a la graella de Fórmula 1, amb Max Verstappen com a principal arma. El pilot neerlandès ha sumat el seu tercer mundial consecutiu a cavall d'un monoplaça imparable per a la resta de rivals. I és que malgrat la sanció imposada per la FIA als de Milton Keynes, que ha reduït les seves hores al túnel de vent, la marca austríaca s'ha tornat a passejar sobre els circuits amb molt poca, o més aviat cap, oposició per part de la resta d'escuderies.
Una situació que provaran de revertir equips com Ferrari o Mercedes, que ja estan fent grans passos de cara a 2024 per tornar al cim i desbancar Red Bull del tron. De fet, el mateix Lewis Hamilton es mostrava optimista de cara a la temporada que ve, però sense oblidar que, els austríacs podran tornar a fer ús del túnel de vent, en haver complert ja la sanció. "He sentit que Red Bull també està progressant", va dir el britànic, per la qual cosa els de la beguda energètica no es quedaran enrere. D'aquesta manera, es continuen reduint les opcions de Fernando Alonso d'aconseguir la 33 o el tercer mundial, amb un Aston Martin perdut.
Christian Horner infon la por dels seus rivals
Christian Horner, cap d'equip de Red Bull, també ha volgut sembrar el terror al pàdoc, amb unes paraules que no deixen de ser un avís a navegants. Amb una suficiència tremenda aquest any, els austríacs no han desenvolupat el seu monoplaça aquest 2023 per centrar-se en el de l'any que ve. Un fet que posa en relleu la superioritat dels de Milton Keynes aquest any, mentre Ferrari o Mercedes tractaven d'apropar-se en pista, evolucionant els seus cotxes, els austríacs guanyaven cursa rere cursa sense tocar el seu monoplaça per centrar-se en el de 2024. Domini aclaparador.
"L'oposició continua movent-se darrere de nosaltres. I per descomptat, cal recordar que des de les vacances d'estiu, hem afegit molt poc rendiment al cotxe, si és que hem afegit alguna cosa", va assegurar Horner.
"Amb les restriccions del túnel de vent que hem tingut, hem triat utilitzar el temps en el RB20, el cotxe del pròxim any, en lloc de continuar el desenvolupament en el RB19. I això no vol dir que, fem el que fem ara, no aprenguem ni apliquem res d'això per a l'any vinent, però hem aconseguit ser consistents en una gran varietat de circuits i va ser genial aconseguir la victòria el cap de setmana passat", va dir el cap d'equip dos dies abans d'aconseguir una nova victòria en el Gran Premi de Mèxic.
Red Bull tornarà a ser favorit, Fernando Alonso amb poques opcions
Red Bull continua infonent molta por i un gran respecte. Si els de Milton Keynes han estat capaços de sumar 18 victòries de 19 de possibles (16 de Max Verstappen i 2 de Checo Pérez) sense evolucionar el seu monoplaça, tenen una gran part del terreny guanyat per a l'any que ve.
A més, una vegada completa la sanció, no tindran cap classe de restricció, i tindran més avantatges per desenvolupar-lo. Una situació que deixa en molt mal lloc a Fernando Alonso, que somiava a assolir la seva victòria número 33 i amb el seu tercer mundial, però les males sensacions d'Aston Martin en aquest tram final de temporada, no conviden a l'optimisme de cara a l'any que ve. Red Bull continuarà sense tenir rival i, probablement, Verstappen sumi una quarta corona.