Adrian Newey ha pactat amb Honda la sortida de Fernando Alonso quan finalitzi l'actual temporada. A la fàbrica japonesa són conscients que tenen molta feina per millorar els punts febles del motor, que no s'ha adaptat com s'esperava a la nova normativa de la Fórmula 1. Una cosa que ha succeït amb pràcticament tots els proveïdors, tot i que el seu cas és el més evident i preocupant de tots, ja que són fins i tot perillosos.
Curiosament, els motors que millor funcionen són els de Mercedes, el proveïdor que Aston Martin va abandonar fa uns pocs mesos, per començar a utilitzar els de la firma de l'Ala Daurada. El prestigiós enginyer els coneixia perfectament, ja que va ser el mateix que utilitzaven a Red Bull, però el resultat ha estat radicalment diferent. I les vibracions i la poca potència que ofereixen han provocat que rebin crítiques molt destructives.
Això, sense oblidar els problemes de fiabilitat, que han obligat el pilot asturià i a Lance Stroll a haver-se de retirar en els dos Grans Premis que s'han celebrat de moment, tot i que el canadenc va poder acabar la primera cursa, sortint de boxes amb 15 voltes de retard. Han promès que aviat trobaran una solució, i que ja estan treballant per poder ser competitius de cara a la segona part de la temporada, és a dir, després de l'estiu.
Tanmateix, Alonso no ha dubtat a tornar a criticar Honda, com ja va fer en el passat, quan militava a McLaren. En aquell moment, va assegurar que els motors eren de Fórmula 2, i ara ha aprofitat per recordar que ell va ser el primer a vaticinar que aquesta campanya tindrien molts problemes amb l'AMR 26 per aquesta raó. Unes paraules que, lògicament, no han agradat en absolut als líders de la companyia de Tòquio, que demanen un càstig exemplar a Lawrence Stroll, propietari de l'escuderia.
I esperen que Aston Martin no li ofereixi la renovació de contracte a ‘Magic’, que quedarà lliure el mes de desembre.
Newey aprova l'arribada d'un altre pilot per a substituir a Alonso
Una idea, la de prescindir dels serveis d'Alonso, que també compta amb el vistiplau de Newey, qui creu que el millor per liderar el projecte és portar algú més jove.
I no deixa d'insistir amb Max Verstappen, amb qui va treballar durant tants anys a Red Bull, creant un cotxe invencible. I amb un motor Honda…