El preu mitjà de la gasolina a Espanya ha prosseguit aquesta setmana amb la seva escalada i ha tocat un nou màxim històric, en despuntar fins als 1,968 euros per litre, després de registrar una pujada de l'1,44% respecte a set dies enrere, segons dades del Butlletí Petrolier de la Unió Europea recollides per Europa Press. Aquest import mitjà inclou els impostos, però no reflecteix el descompte que va entrar en vigor des del passat 1 d'abril d'almenys 20 cèntims per litre, ja que hi ha descomptes superiors, depenent de la petroliera.

Comptant amb aquesta subvenció, el preu del litre de gasolina, després d'encadenar la seva sisena pujada consecutiva des de la Setmana Santa, seria tot just cinc cèntims més barat que en l'última setmana de març, abans que es començarà a aplicar el descompte, amb la qual cosa l'encariment registrat per aquest carburant des d'aleshores ha absorbit ja un 75% de l'ajuda. En el cas del dièsel, el preu mitjà del litre, al contrari que la gasolina, ha tornat aquesta setmana a abaratir-se, per tercera setmana seguida, amb un descens del 0,8%, per situar-se en els 1,852 euros.

D'aquesta manera, malgrat aquest nivell alt de preu en el gasoil, aquest carburant registra una evolució des de principis de març més favorable que la de la gasolina. Així, en aplicar la rebaixa dels 20 cèntims per litre, el seu import seria de 18,5 cèntims menys que a finals de març. Respecte a fa un any, el preu mitjà del litre de gasolina s'ha encarit un 48,4%, mentre que en el cas del gasoil és un 56,5% més car, encara que sense tenir en compte la bonificació vigent actualment.

Alça del petroli

Aquests preus es registren en un entorn d'alces constants del cru en l'actual context, marcat per la invasió d'Ucraïna per Rússia. Així, el barril de Brent, de referència a Europa, cotitzava aquest dijous per sobre dels 113 dòlars, mentre que la Texas americana s'intercanviava a alguna cosa més de 112,5 dòlars. El preu dels carburants depèn de múltiples factors, com la seva cotització específica (independent de la del petroli), l'evolució del cru, els impostos, el cost de la matèria primera i de la logística i els marges bruts. D'aquesta manera, l'evolució en la cotització del cru no es trasllada directament als preus de la gasolina, sinó que ho fa amb un decalatge temporal.

Per sota dels nivells de la UE

Amb aquests nivells, el preu de la gasolina sense plom de 95 està a Espanya per sota de la mitjana de la Unió Europea, situada en 2,01 euros el litre, i de la zona euro, amb un preu mitjà de 2,073 euros. En el cas del dièsel, després d'unes setmanes per sobre, el preu a Espanya torna a ser inferior al de la mitjana de la UE, que és d'1,856 euros, encara que està per sota de la de la zona euro, amb un preu d'1,894 euros. El menor nivell de preus finals respecte als països de l'entorn es deu que Espanya, malgrat l'IVA, als impostos més grans i als gravàmens al biodièsel, continua comptant amb una menor pressió fiscal, en general, que la mitjana comunitària.