La demanda interposada pels sindicats dels tripulants de cabina i pilots d'avió contra Ryanair per impugnar l'ERO ja té data de judici. Segons han anunciat els mateixos sindicats, serà el 10 de març a l'Audiència Nacional.
Els sindicats USOC, Sitcpla i Sepla van decidir recórrer als tribunals perquè consideren que l'ERO, que també ha afectat treballadors de l'aeroport de Girona, ha estat "una autèntica coacció, frau de llei i intent d'engany", a banda d'un "clar exemple de l'incompliment de l'obligació de negociar amb bona fe". La demanda també engloba els tancaments de bases a les Canàries i creuen que durant les negociacions s'han complert "múltiples irregularitats i incompliments de la legislació espanyola" que "han de conduir" als tribunals a "declarar la nul·litat" dels acomiadaments col·lectius plantejats.
En la demanda, els sindicats al·legaven que la companyia no va acreditar els motius de l'ERO i que l'expedient es basava en les pèrdues que suposava el retard en les entregues dels Boieng 737-MAX, la incertesa d'un impacte del Brexit en els vols a les Canàries i una baixada de demanda dels vols a Girona durant l'hivern.
Coacció a Girona
En la demanda hi ha un apartat exclusivament dedicat a les negociacions amb els treballadors de la base gironina. Els sindicats ho consideren una "autèntica coacció", ja que van oferir als treballadors passar a ser fixos discontinus, a canvi que els representants sindicals acceptessin "l'acomiadament de la resta de companys en termes de mínims legals" o que aquests acceptessin les "limitades places vacants fora de l'estat espanyol que no estan bloquejades".
Aquesta és la situació que es va acabar produint, ja que la companyia va anunciar que hi havia una majoria de persones que havien acordat canviar el contracte. Totes aquestes suposades "irregularitats", també assenyalades per un informe de la Inspecció de Treball arribaran a judici el 10 de març, després de la demanda interposada pels sindicats a l'Audiència Nacional.