Per terra, mar i aire, i també, per les xarxes socials. La pressió que en els últims dies ha rebut el president d'Esquerra Republicana a l'Ajuntament de Barcelona, Alfred Bosch, perquè el seu grup digui 'Si' a la connexió del tramvia per la Diagonal, ha estat per totes bandes.
El líder dels republicans s'ha vist sotmès a un autèntic escarni digital a través de Twitter, des de comptes oficials de Barcelona en Comú fins als perfils de regidors com Gerardo Pissarello o Jaume Asens, passant per la parella d'Ada Colau, Adrià Alemany. Tots ells han piulat fent menció a Bosch i amb un únic objectiu: deixar en evidència el 'No' dels republicans a una infraestructura que, a ulls del govern municipal, desitja pràcticament tothom.
El 'pressing', que va començar el mes de febrer, es va intensificar la setmana passada, quan Ada Colau començava a tenir coll avall que divendres perdria la votació del tramvia; punt, que finalment va retirar de l'odre del dia per la situació política arran de l'exili de Marta Rovira. Dimecres 21 de març, el tercer tinent d'alcalde Jaume Asens acusava a Alfred Bosch de fer front comú amb "el PP i el lobby del cotxe".
Mentre teixit universitari i veïnal se suma a nostra proposta de connexió tramvia; el PP i el lobby del cotxe fan front comú amb @AlfredBosch contra ella. Ara diuen que “fem comunisme sobre els rails” pic.twitter.com/wnngLDYIUq
— Jaume Asens #EnComú (@Jaumeasens) 21 de març de 2018
El mateix dia, la regidora de Participació Gala Pin feia un retuit interpel·lant directament a Alfred Bosch.
Boníssim https://t.co/wGkUHaXEsZ
— Gala Pin (@galapita) 21 de marzo de 2018
L'escarni digital s'accelera a 24 hores del ple
Dijous 22 de març, a menys de 24 hores del ple que havia d'aprovar la connexió del tramvia, l'escarni digital sobre Alfred Bosch es redobla. El primer tinent d'alcalde Gerardo Pisarello va retuitejar una piulada de Greenpeace que demanava a Esquerra Republicana i a Alfred Bosch que votessin 'Si'.
El mateix va fer la parella d'Ada Colau, Adrià Alemany, el portaveu d'En Comú Podem al Congrés, Xavier Domènech i el regidor d'habitatge Josep M. Montaner
Aquell mateix dia, el govern municipal convocava una roda de premsa per anunciar que oferia una nova proposta a Esquerra, un "acord ampli" que contemplava "inversió, gestió i retorn públics"; un gest, que també va ser desestimat pels republicans que ho van veure com "una nova campanya de pressing". La pressió va arribar a través dels mitjans però també a través del Twitter. Cada cop que Alfred Bosch obria el mòbil, hi trobava una nova menció de Barcelona en Comú on l'instaven a canviar el sentit del vot. "Només falta el 'Si' d'ERC", tuitejaven un cop rera l'altre.
Tots els beneficis derivats de la connexió del #tramvia serien públics: 64 milions d'euros per reinvertir a la xarxa de bus i metro. Falta només el "sí" d'@ERCbcn. pic.twitter.com/cbTC5IIUbH
— Barcelona en Comú (@bcnencomu) 22 de marzo de 2018
Només falta l’acord polític. Tots els beneficis del tramvia estan sobre la taula. Els informes tècnics estan fets. Hi ha un gran suport social, institucional, universitari, sindical i professional.
— Barcelona en Comú (@bcnencomu) 22 de marzo de 2018
Falta el “SÍ” d’@ERCbcn. Com pot ser que vulguin votar en contra?
L'entorn de Barcelona en Comú, també apreta
Militants i regidors de districte de Barcelona en Comú també van afegir-se a la pressió sobre Esquerra Republicana
No, no és el tramvia de la Colau: és un transport públic millor per a 3 milions de persones. L’alcalde de Sant Feliu de Llobregat @JordiSJB respon a @AlfredBosch https://t.co/TnH2NJYBmT
— David Cid (@Ciddavid) 17 de marzo de 2018
El president de l'Associació de Veïns del PobleNou demana a @AlfredBosch que rectifiqui el seu No a la connexió dels tramvies. https://t.co/NAzdI5t4eL
— Aitor Carr (@aitorcarr) 20 de marzo de 2018
No a Colau. El Tramvia, #Barcelona o la ciutadania és el que menys importa... #partidisme #politiqueria pic.twitter.com/WQaLJLVR1T
— Pau #HagoCosas (@paugv87) 13 de marzo de 2018
Tot està a punt per arribar a un acord pel #tramvia. Només falta el SÍ d'@ERCbcn. Et preguntaràs per què no volen tot i portar-ho al programa electoral?
— Barcelona en Comú (@bcnencomu) 9 de marzo de 2018
Ho explica l'@AdaColau pic.twitter.com/czw6Uzmzu2
La connexió del tramvia per la Diagonal es debatrà finalment el 10 d'abril, en un ple extraordinari que comptarà amb dos punts a l'ordre del dia: la multiconsulta i la connexió del tramvia per la Diagonal. Caldrà veure aquí a dues setmanes de quina manera mouen fitxa els partits: si Barcelona en comú continua pressionant per obtenir els vots favorables d'Esquerra i si Esquerra continua mantenint-se ferm en el 'no' al tramvia.