Els noms de les estacions de Metro de la xarxa de Barcelona han canviat sovint al llarg de la seva història centenària. De vegades els canvis s’han fet per motius polítics, com quan es va canviar el nom de General Mola pel de Verdaguer (L4 i L5) o per ajudar a la seva localització, com Roma Estación Renfe, actual Sants Estació (L3 i L5) o Feixa Llarga, actual Hospital de Bellvitge (L1). Així mateix, l’any 1982, amb la represa democràtica ja en marxa, es van poder catalanitzar tots els noms, canviant, entre d’altres, Urgel per Urgell (L1), Pueblo Nuevo per Poblenou (L4) i Hospital Clínico per Hospital Clínic (L5).
Els canvis de nom però, no s’han aturat i en època recent n’hi ha hagut de nous, com el canvi de Roquetes per Via Júlia a l’L4, canviat el 1999 perquè d’origen era poc precís i, a més, es confondria amb l’estació de Roquetes de l’L3, que va ser inaugurada uns anys més tard i que, en aquest cas, sí que se situava al barri d’on prenia el nom. En aquest context l’any 2022 l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona va aprovar 21 denominacions noves d’estacions de les xarxes de Metro, Rodalies, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i Tram, amb alguns casos prou necessaris com el de les dues estacions de tren amb el nom repetit: Sant Andreu Arenal i Sant Andreu Comtal, actualment Fabra i Puig i Sant Andreu, respectivament.
Pel que fa a la xarxa de Metro, es van aprovar cinc canvis, dels quals s’han posat en pràctica dos, tot i que de moment, més aviat de manera simbòlica que no pas integral. Cal tenir en compte que, segons apunten fonts de l’ATM consultades per ElNacional.cat, els canvis pendents estan en “llista d’espera”, amb la idea que s’executin “quan es materialitzin obres de perllongament de les línies corresponents o bé esperant a altres canvis de noms de la mateixa línia per tal d’optimitzar costos operacionals del que suposa un canvi complet de cartelleria en incloure un nom diferent”. Aquest són els cinc canvis previstos i el seu estat d’execució actual:
De Congrés a Congrés | Indians
És el canvi que s’ha aplicat més recentment, per ser concrets, va tenir lloc el 31 de gener passat, quan enmig d’una festa popular es va materialitzar el canvi de nom de l’estació, que ha passat d’anomenar-se Congrés a Congrés | Indians en resposta a una reivindicació veïnal i amb el propòsit d’adequar-se a la realitat del lloc. En aquest sentit, cal recordar que aquesta estació de l’L5 es troba en el barri del Congrés i els Indians i, de fet, més a la banda dels Indians que del Congrés, amb una trama urbana clarament diferenciada entre els dos nuclis i el carrer Alexandre Galí com a principal divisòria.
Es dona la circumstància que no és el primer canvi de nom d’aquesta estació, ja que segons el projecte inicial s’havia de dir Garcilaso, pel carrer on se situa, però es va inaugurar el 1959 com a Viviendas del Congreso, en referència al polígon residencial adjacent, aleshores en construcció i impulsat pel bisbe de Barcelona Gregorio Modrego i anomenat així en commemoració del 35è Congrés Eucarístic Internacional celebrat a Barcelona el 1952. El 1982 va passar a anomenar-se Congrés fins ara que ha canviat a Congrés | Indians. Amb tot, aquest canvi és de moment, més aviat simbòlic, ja que només s’utilitza la nova nomenclatura en la senyalització de la boca de Metro de Garcilaso amb Matanzas i no s’ha incorporat a la cartelleria ni megafonia general de l’L5.
De Vall d’Hebron a Vall d’Hebron | Sant Genís
Pot semblar sorprenent, però el canvi d’aquesta estació es va efectuar fa gairebé tres anys. En concret, l’1 d’abril del 2023 es va celebrar una festa ciutadana amb motiu del canvi de nom de l’estació de Vall d’Hebron, de les línies L3 i L5, a l’actual Vall d’Hebron | Sant Genís, una nova denominació que, com el canvi de Congrés | Indians, respon a reivindicacions veïnals i també a una millor adequació del nom a l’entorn. En aquest cas, cal tenir en compte que el barri de la Vall d’Hebron queda per sota de la ronda de Dalt mentre que el de Sant Genís dels Agudells queda per sobre, i que aquesta estació de Metro dona servei a tots dos barris així com a l’hospital de la Vall d’Hebron que, per acabar-ho de rematar, està dins dels límits del barri de Montbau.
Ara bé, aquest canvi, tot i les previsions d’implementar-lo progressivament al llarg de l’any 2023, de moment s’ha quedat també en el capítol simbòlic, ja que només és visible en la senyalització d’una de les boques de Metro, la situada al costat Besòs de l’encreuament entre el passeig de la Vall d’Hebron, que forma part de la ronda de Dalt, i l’avinguda del Jordà. El canvi, doncs, no s’ha implementat a la resta de cartelleria ni megafonia i, per tant, la seva implementació total queda en “llista d’espera”.
De Drassanes a La Rambla | Drassanes
L’estació de Drassanes de l’L3 té previst canviar el nom a La Rambla | Drassanes, un canvi encara no materialitzat que té com a objectiu ubicar millor l’estació i probablement també orientar millor els visitants, ja que la Rambla és un reclam turístic de primer ordre que no compta amb una estació de Metro amb aquest nom, tot i que al llarg del passeig més popular de la ciutat hi ha tres estacions: Drassanes, Liceu i Catalunya.
De Llucmajor a Llucmajor | República
Aquest canvi previst a l’L4 respon al canvi de nom de la plaça Llucmajor, que des del 2016 rep el nom de plaça de la República, en concordança amb el monument en homenatge a la primera república espanyola situat en aquest espai. El canvi del nom de la plaça suposarà una modificació del de l’estació de Metro a Llucmajor | República, però de moment no s’ha materialitzat.
De Bellvitge a Bellvitge Rambla Marina
A diferència d’altres estacions, el canvi previst per a l’actual estació de Bellvitge de l’L1 té dues motivacions d’importància; la primera és evitar la confusió amb l’estació de Metro Hospital de Bellvitge i la segona és també diferenciar-se de l’estació de Rodalies de Bellvitge, perquè encara que totes dues tenen el mateix nom, no estan juntes ni connectades per un intercanviador. Al contrari, les dues estacions, la de Metro i Rodalies, estan separades per uns 750 metres, uns deu minuts a peu. Per això, l’estació de Rodalies s’ha de dir Bellvitge | Gornal, i la de Metro, Bellvitge Rambla Marina, per visualitzar millor la seva ubicació. En tot cas, el canvi de nom d'aquesta estació de Metro no ha estat materialitzat encara.