Les obres de perllongament de l’L8 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) entre les estacions de Plaça d’Espanya i Gràcia podran posar la directa a partir d’aquest estiu, un cop la tuneladora estigui a punt per començar a perforar. De moment, però, i després d’una fase de proves a Sant Boi de Llobregat, les primeres peces d’aquesta gran màquina excavadora han començat a arribar al pou d’atac situat a la Gran Via, entre els carrers Llançà i Vilamarí, amb la intenció que en les properes setmanes arribin totes les peces a fi i efecte de completar-ne el muntatge i preparar la tuneladora per començar a perforar.
Segons ha informat el departament de Territori aquest dilluns, el propòsit és que a partir d’aquest estiu es pugui començar a perforar el túnel de prop de quatre quilòmetres del perllongament de la línia fins a l’estació de Gràcia. De moment ha començat l’operativa de trasllat de les peces des de la zona logística de l’obra ubicada a Sant Boi de Llobregat on s’han dut a terme les tasques de posada a punt i condicionament de la tuneladora. La primera que ha arribat aquest dilluns al pou d’atac correspon a una part de l’escut de cua de la màquina, un dels principals elements que ha de permetre l’avanç de la màquina. Es preveu que el mes que ve s’hi traslladin les primeres parts de la roda de tall de la tuneladora.
En total, la màquina tindrà una longitud de prop de 100 metres i un diàmetre d’excavació de 10,6 metres. Així mateix, continuen els treballs de construcció de l’estructura interior del pou d’atac i, a partir de la primavera, es preveu completar, per fases, el muntatge de la nau acústica que resta i que servirà com a mesura de protecció durant la fase d’excavació del túnel. Es tracta d’una construcció de quatre pisos d’altura ja mig aixecada que quan estigui acabada tindrà uns 120 metres de longitud i una altura d’uns 15 metres, equivalent a una quarta planta d’un edifici convencional.
Microtuneladora per a la galeria d’extracció de materials
En paral·lel, a la zona per a l’explotació de la tuneladora implantada al parc Joan Miró, es muntarà durant el mes que ve la microtuneladora encarregada de construir una galeria de dimensions reduïdes sota el carrer de Llança, entre la Gran Via i el carrer Diputació. Aquesta galeria facilitarà l’extracció de les terres provinents de l’excavació del túnel del perllongament mitjançant una cinta transportadora instal·lada en l'interior. A més de les tasques als àmbits de la Gran Via i del parc de Joan Miró, continuen les obres per a la remodelació de l’actual estació de Plaça Espanya d’FGC, l’execució de les futures estacions de Francesc Macià, Hospital Clínic i Gràcia, i de les sortides emergència de Consell de Cent i del carrer de Muntaner.