Aquest dilluns, 31 d'agost, marca el punt de sortida d'una tornada a la normalitat després de l'aturada estival que es farà del tot efectiva la setmana vinent, amb l'inici del curs escolar el 8 de setembre. Una prova d'aquesta tornada és la finalització escalonada de diverses obres com les que hi ha hagut a la xarxa del Metro de Barcelona, entre les quals destaca, per la seva durada, l'obertura, aquest dilluns mateix, del passadís d'enllaç de les línies L4 i L5 a l'estació de Verdaguer, que estava tancat des de l'octubre del 2025 i que, a més, des del passat 6 de juliol, ha deixat sense servei l'andana de l'L4, per on passaven els trens sense efectuar parada.
Així, a l'inici del servei d'aquest dilluns no només s'ha restablert la parada a Verdaguer dels combois de l'L4, sinó que també s'ha reobert el passadís d'enllaç, després d'una remodelació a fons que ha durat gairebé un any —de fet, les previsions inicials eren de reobrir el passadís l'octubre vinent—. Aquesta intervenció, que durant aquest temps han obligat a fer el transbord pel carrer, s'emmarca en les obres d’accessibilitat de l’enllaç de l’estació, no finalitzada, ja que encara queda pendent posar en servei els itineraris amb ascensor. En tot cas, al nou passadís s'han substituït dos trams d'escales, per un seguit de rampes que permetran el pas de persones amb mobilitat reduïda un cop s'instal·lin els ascensors, però que de moment permeten un pas més còmode a la resta d'usuaris.
Així mateix, durant aquestes últimes vuit setmanes s'han dut a terme diverses actuacions a l’estació com el recrescut de les andanes, l’eixamplament de les escales fixes i la modificació del forjat del vestíbul de la línia 4. Tot i la normalització de Verdaguer L4 i del passadís d’enllaç amb l’L5, encara continuen les actuacions corresponents a l’obra civil per realitzar els pous que encabiran els nous ascensors i les escales mecàniques entre el vestíbul de l’L4 i les andanes de l’L4. Aquests treballs corresponen a la primera fase d’adaptació de l’intercanviador de metro de Verdaguer (L4 i L5) i estan executades pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya. L’obra, que compta amb una inversió de 8,6 milions d’euros, permet adaptar a persones amb mobilitat reduïda l’estació de l’L4.
Els talls continuen a l'L9/L10
Pel que fa a la resta de talls anunciats durant l'estiu, ja ha finalitzat el de l'L1 entre Florida i Plaça de Sants, amb servei normalitzat des del dissabte 29 d'agost, mentre que es manté, segons el calendari previst, el de les línies L9 i L10 entre Sagrera i Onze de Setembre per obres al macropou. En aquest cas, aquest dilluns comença la segona fase, que suposa ampliar el tall fins a l'estació de Bon Pastor, amb la intenció de restablir el servei el dilluns vinent, 7 de setembre.