Una de les promeses de la indústria automobilística, almenys del costat tecnològic, és que podran conduir-se sols i existeixen algunes mostres respecte a proves en diverses parts del món. L'impulsor de tot això és Elon Musk a través d'una de les seves companyies com és Tesla. El Model Y recentment presentat com a robotaxi ha generat polèmica des del punt de vista legal i que podria enfrontar-se a una sanció per part de la llei als Estats Units. Un jutge administratiu va manifestar que Tesla promociona el pilot automàtic i un sistema de conducció autònoma total i que això mateix pot portar a un error als consumidors. Els ha donat l'estocada final indicant que han de retirar el màrqueting i corregir-lo o tenir una suspensió de vendes a Califòrnia.
La conducció autònoma total és una cosa somiada per molts, especial per a Elon Musk, però no del tot certa per ara
Els termes de "pilot automàtic" i "conducció autònoma total" són confusos ja que encara no és una realitat. És necessària l'assistència d'un conductor per evitar un possible accident. Recentment es va donar a conèixer que Espanya podria jugar part important com a terreny de proves per a la conducció autònoma. Una decisió que ha arribat en un moment important a causa que la IA està sent jutjada per les seves capacitats reals i més respecte a la conducció dels automòbils. El pitjor és que els usuaris podem pecar de confiats i donar-li més poder al que creiem que pot fer un sistema. Això ens fa recordar que ens vam quedar amb les ganes de veure la tecnologia de conducció autònoma d'Apple.
En el cas concret del que va passar a Califòrnia, s'entén que el consumidor podria confondre's amb els termes respecte al fet que l'automòbil no requereix l'atenció del conductor, per la qual cosa això comporta un error ja que els sistemes de Tesla encara no han arribat oficialment a declarar que un automòbil ja pot conduir-se sol sense supervisió.
Tesla començarà amb proves de conducció autònoma total a Espanya
D'acord amb el que publica el mitjà Interesting Engineering, Tesla ja hauria reconegut el seu propi error fa diversos mesos quan es va parlar de la conducció autònoma total supervisada. El problema sempre serà el màrqueting, convenç un usuari que pots complir més enllà de les seves necessitats i es convertirà en el teu client.
Tesla té 60 dies per renovar el seu màrqueting
El Departament de Vehicles Motoritzats de Califòrnia va ser tolerable i en aquest cas dona un termini de 2 mesos per poder modificar qualsevol afirmació inclosa en la publicitat de Tesla. Si no compleix els requisits, el departament té la llibertat de suspendre la marca durant 30 dies per no poder vendre els seus vehicles a Califòrnia. Aquesta mesura no està relacionada amb la fabricació i producció dels vehicles Tesla.
Pot semblar una advertència molt suau, però està succeint en un terreny clau per a Tesla; Califòrnia és un dels seus mercats més rellevants i no podrien tenir una suspensió de vendes d'un mes. Tesla es va poder pronunciar indicant que cap client va tenir una queixa directa sobre el que va succeir, però el departament reitera com pot un usuari interpretar el missatge de publicitat i no basada en una reclamació posterior.