D'acord amb diversos informes, Tesla ha trobat a Espanya el que necessita per obtenir la aprovació final a la seva tecnologia de sistema de conducció autònoma total (FSD). El mes de juliol passat es va activar el marc regulador conegut com ES-AV, el sistema que permet les proves de vehicles autònoms sense tenir un conductor a les unitats. És la fase 3 que és la més avançada dins de l'esquema de proves. Què significa aquest nou avanç? Tesla va en camí de fer història, cosa que podria haver canviat potser si Apple l'hagués comprada.

Tesla troba a Espanya un aliat important de cara a obtenir una aprovació valuosa de conducció autònoma

Es va aconseguir l'aprovació de 19 vehicles a tot Espanya sense límits de zones, ni horaris ni trànsit. Es tracta de proves reals sense cap condicionant. D'aquesta manera, Tesla s'assegura que podrà entrenar la seva pròpia IA que li dona vida a l'FSD. Canviarà el rumb de la conducció autònoma ja que amb això es podrien aconseguir més ràpid les condicions i regles perquè empreses de robotaxis comencin a desplegar-se en ciutats com Madrid o Barcelona durant el pròxim any.

El programa estarà actiu durant dos anys i cada vehicle estarà plenament identificat amb una etiqueta. La data final de proves és el 26 de novembre de 2027. Com és possible que puguin conduir-se sols? Compten amb sensors, càmeres i el propi programari amb IA, es construeix un entorn en 3D de tal manera que pot prendre decisions per si mateix. Canviar de carril, respectar senyals i evitar obstacles són prioritat per a aquest sistema.

Tesla ja va posar a prova aquest sistema a Madrid fa uns mesos

I per a prova un botó, els carrers de Madrid ja van ser testimoni d'un gran esdeveniment fa uns mesos encara que només va ser part d'una prova supervisada, la qual es va completar amb èxit. Un Tesla Model 3 va ser el que va fer història, es va moure com si fos un "peix a l'aigua" d'acord amb el tuit publicat per Tesla el 3 de juliol d'aquest any.

També s'utilitzen milers de milions de quilòmetres de dades anònimes de conduccions per entrenar la seva pròpia conducció autònoma total supervisada i la intenció és que s'ampliï a l'FSD. Espanya ja pot dir que és punta de llança en aquests desenvolupaments, desitjant que es concloguin de manera exitosa i que sigui l'epicentre de molts llançaments en el futur en la conducció autònoma.