Apple necessita associar-se amb un fabricant per poder construir l'Apple Car si no vol invertir una grandíssima quantitat de diners en crear les seves pròpies fàbriques. Una cosa que no entra dins de l'estratègia tradicional d'Apple, que sempre busca un soci que munta les diferents parts dels seus dispositius.
Icon del cotxe d'Apple, via MacRumors
El cotxe d'Apple ha passat de ser un rumor a una realitat en les últimes setmanes després de les últimes confirmacions, i a Bloomberg han analitzat els possibles socis que Apple podria tenir.
Nosaltres hem completat la llista amb altres rumors que han sonat en les últimes setmanes per intentar veure qui podria ajudar Apple a fabricar el seu cotxe. I hi ha molts candidats sobre la taula.
Tots els candidats a fabricar el cotxe d'Apple
Són molts els possibles candidats que revela Bloomberg, als quals cal sumar els que fins ara havien sonat com a possibles socis d'Apple.
Hyundai
El primer soci que va sonar per fabricar l’Apple Car i el que es va encarregar de filtrar i confirmar que Apple estava treballant en un cotxe. Les converses han passat per diferents fases, encara que al final la companyia coreana va dir que ja havien deixat les negociacions. Encara que no sabem si amb un acord sota el braç o no.
Fabricarà Hyundai l'Apple Car?
Foxconn
Bloomberg situa el fabricant de l'iPhone el primer de la llista. Malgrat que la companyia no té experiència en la fabricació d'automòbils, l'informe diu que la "relació propera amb Apple" podria ser un avantatge.
És cert que Foxconn ja ha presentat el seu xassís per a vehicles elèctrics i la seva plataforma de programari dissenyada per "ajudar els fabricants d'automòbils a portar els models al mercat més ràpid". També pretenen llançar una bateria d'estat sòlid el 2024, just l'any en què Apple Car entraria en producció, teòricament.
Magna
Es tracta del major fabricant de components per a automòbils del Canadà i l'informe diu que podria ser un soci perfecte per a Apple, ja que la companyia ja té certa experiència en fabricació per contracte.
Apple vol al seu cotxe un centre total i un fabricant que només el produeixi, com succeeix amb tots els seus dispositius, cosa que podria ser difícil amb un fabricant tradicional.
Nissan-Renault
L'informe, igual que altres abans, també suggereix que Nissan podria ser un potencial fabricant d'automòbils per a Apple, encara que "es veu com una possibilitat remota". La companyia ha tingut una caiguda en els seus ingressos, i Apple podria ajudar a compensar-ho. El CEO de Nissan, Makoto Uchida, també va dir durant una conferència de premsa que Nissan "té l'ADN per fer coses que altres no faran".
Concepte d'Apple Car de Motor1.com
A més, Nissan té una associació global amb Renault, una altra de les companyies que ha sonat per fabricar l'Apple Car. Renault té un excés de producció de vehicles i vol reduir el nombre de cotxes fabricats, per la qual cosa tindria espai a les seves fàbriques per a l'Apple Car. Ja havíem sentit rumors sobre aquesta possible aliança.
Stellantis
Stellantis també podria ser un candidat clau per a la fabricació d'Apple Car. El seu CEO Carlos Tavares va dir que Stellantis està obert a treballar amb Apple o qualsevol companyia de tecnologia en vehicles elèctrics, "sempre que no creï cap dependència tecnològica" que posi en perill el futur del fabricant d'automòbils.
Stellantis és un grup format per nombrosos fabricants com Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Chrysler, Dodge, Peugeot, Citroën, DS, Opel i el grup PSA.
BMW
Per últim tenim a BMW, Bloomberg no parla dels alemanys però Jürgen Pieper, analista del banc alemany Metzler, afirma que podria ser un candidat. Apple i BMW ja tenen una associació que vam veure amb CarKey i potser un possible acord afavoreixi ambdues companyies.
CarKey i el primer BMW compatible amb la tecnologia.
La llista és bastant llarga i Apple té molts possibles socis amb els quals col·laborar. Els rumors han indicat que Apple vol tenir un acord en aquests primers mesos de 2021, per la qual cosa tot es podria tancar aviat.