Què pot ocasionar una esquerda o un sot gran en una carretera, un pont o una pista d'aterratge? La resposta és problemes molt seriosos i, per això, les diferents administracions dediquen (o haurien de fer-ho) ingents quantitats de diners a monitorar aquestes infraestructures estratègiques. Ara, un sistema desenvolupat per IBM Research pot fer-ho tot més fàcil.
De nou, dades i IA
El sistema combina recollida de dades mitjançant drons que envien les imatges dels vials a un odenador equipat amb un sistema de visió intel·ligent que li permet detectar fins i tot les esquerdes més petites en les instantànies d'alta resolució que capta els drons. Fins ara, el sistema s'ha testat únicament en un aeroport militar proper a Zuric, a l'aeroport de Frankfurt i en el Storebaelt, el pont que creua l'estret danès del Gran Belt. Els primers resultats concloents arribaran aquesta tardor.
Guiats per GPS
Els drons es dirigeixen fins als punts que interessa controlar gràcies a un sistema de GPS i les seves imatges permeten, una vegada tractades, generar representacions completes de la infraestructura que se supervisa perquè, amb elles, els equips tècnics puguin localitzar i descriure ràpidament cada defecte i, si és necessari, coordinar i executar les reparacions precises. Durant les inspeccions realitzades en el Storebaelt, el sistema ha estat capaç de localitzar esquerdes de menys d'un mil·límetre. A l'aeroport de Frankfurt el sistema es va fer servir per identificar restes d'objectes estranys (llaunes, ampolles i altres residus) en les pistes.
