Iberia ja ha posat en l'aire el seu primer avió amb Wi-Fi gratuït de Starlink, un moviment amb el qual es converteix en la primera aerolínia espanyola a incorporar aquesta connectivitat per satèl·lit desenvolupada per SpaceX. L'estrena va tenir lloc en un vol entre Madrid-Barajas i São Paulo, operat per l'avió amb matrícula EC-MAA.
La novetat no és només que hi hagi internet a bord, cosa que ja no sorprèn massa, sinó en el tipus de connexió que s'incorpora. Iberia sosté que, gràcies a la xarxa de satèl·lits d'òrbita baixa de Starlink, els passatgers podran accedir a una connexió més ràpida i estable que la de molts sistemes tradicionals usats en aviació.
Amb això, es prepara una nova era quant a l'entreteniment en línia. Es planeja que els usuaris puguin veure pel·lícules, jugar en línia amb les seves consoles portàtils i totes les bondats que poden obtenir en navegar amb un internet realment veloç.
La gran diferència és que la connexió acompanya durant gairebé tot el trajecte
Un dels principals canvis que introdueix Starlink és que permet oferir internet durant pràcticament tot el vol, fins i tot sobre oceans o zones on altres solucions tenen més limitacions. Aquesta és un dels principals avantatges d'aquest tipus de connectivitat: que el passatger no depengui tant de la ruta concreta ni pateixi talls constants a mitjan trajecte.
Iberia assegura a més que el sistema permetrà velocitats de fins a 500 Mbps, una xifra que acosta bastant l'experiència al que els usuaris esperen en terra. A la pràctica, això permetria navegar amb més soltesa, treballar millor durant el vol, usar diversos dispositius, tenir les teves partides en línia i fins i tot consumir continguts en directe sense la sensació d'estar lluitant contra una xarxa col·lapsada.
Serà gratuït per a tots els passatgers
Un altre dels punts més cridaners és que el servei no quedarà restringit a la classe business. Iberia ja havia avançat que el Wi-Fi de Starlink seria gratuït per a tots els seus clients, independentment que viatgin en turista, turista prèmium o business, i l'estrena del primer avió confirma aquesta línia.
Això col·loca la companyia en una posició interessant, perquè la connectivitat a bord continua sent una d'aquestes àrees on l'experiència canvia moltíssim d'una aerolínia a una altra. En molts vols, el Wi-Fi continua sent car, lent o directament poc útil. Iberia vol que aquesta part del viatge deixi de ser una concessió limitada i s'acosti més a una connexió normal d'ús quotidià.
Pel que, amb el sol fet de comprar el teu tiquet per a qualsevol destinació d'Iberia, podràs començar a utilitzar Starlink. Encara que no se sap si hi ha una política de dades o d'ús just, és bastant probable que ningú tingui problemes.
Forma part d'un pla més ampli de IAG
La incorporació de Starlink no és una decisió aïllada, sinó part de l'acord signat el 2025 entre IAG i SpaceX per desplegar aquesta connectivitat en diverses aerolínies del grup. Iberia ja havia anunciat llavors que el servei començaria a implantar-se el 2026 tant en vols de curt com de llarg radi, i que tot això s'emmarcava dins del seu Pla de Vol 2030.
Aquest pla contempla inversions de 6.000 milions d'euros orientades a millorar l'experiència del client, accelerar la digitalització, incorporar intel·ligència artificial i renovar la flota. La connectivitat és una peça més dins d'aquesta estratègia, però probablement una de les més visibles per al passatger.
L'interessant d'aquest moviment és que reflecteix un canvi més ampli en l'aviació. Fa uns anys, tenir internet en vol era gairebé un extra (i moltes vegades dolent). Avui comença a semblar una part més de l'experiència, sobretot en rutes llargues on molts passatgers volen treballar, entretenir-se o simplement continuar connectats amb normalitat.
Iberia encara està en una fase molt inicial del desplegament, així que per ara parlem d'un primer avió i no d'una flota ja transformada. Però el missatge és bastant clar: la connectivitat per satèl·lit ja no es presenta com una promesa a futur, sinó com una millora concreta que les aerolínies comencen a considerar part central del servei.