Business Insider es va fer ressò en el seu moment del magnat Elon Musk respecte a un tema que està pràcticament a la boca de tots. La seguretat nacional que reflecteix el Pentàgon està lliurada al caça tripulat F-35. Pot atacar, vigilar, entrar en zones pràcticament camuflat sense ser detectat i pot compartir informació.
Elon no ho creu així i pensa que és un esforç que arriba molt tard. El màxim responsable de SpaceX i Tesla es va pronunciar dient que el futur pertany a les màquines sense pilot que puguin fabricar-se en massa i assumir riscos que no són per a una tripulació. Un caça té, a més del pilot experimentat, sensors, armament i molt d'esforç al darrere. Si es perd i es destrueix, és un cop molt dur. Els drons són la substitució natural i tecnològica que s'espera.
Elon Musk qüestiona els caces F-35 i els considera obsolets en l'era dels drons
Elon Musk té un punt a favor seu i és que adverteix que, de mantenir aquests caces tripulats, pot costar la vida a molta gent, la vida dels pilots que estan realitzant missions. Considera que és absurd continuar fabricant l'avió, idea propietat de Lockheed Martin. El problema és que no és tan fàcil fer un reemplaçament, que podria ser costós. El cost total del programa de caces establert pel Pentàgon ronda els dos bilions de dòlars; la xifra concentra la compra, operació i manteniment de les aeronaus durant dècades.
El magnat justifica que el disseny està compromès perquè existeixen moltes missions i cadascuna és diferent; l'acumulació va encarir el resultat i deixa un sistema menys eficaç del que es va prometre originalment, segons la seva opinió. D'altra banda, el que es viu en altres regions com la guerra entre Ucraïna i Rússia ha servit per veure tot un malbaratament de tecnologia no tripulada. Els drons que estan navegant i que arrasen amb tot al seu pas, l'atac a vehicles i tropes és el pa de cada dia des que va iniciar la guerra. També es pot apreciar com les tecnologies són millorades en el curt termini amb la finalitat d'obtenir majors beneficis en atac. Ucraïna ha apostat per això i per ara li ha resultat favorable; potser és el que Elon Musk vol veure als Estats Units. El Pentàgon ja ha donat mostra que vol fer un acompanyament dels seus caces, però és un projecte a llarg termini.
Volar sense pilot no brinda cap garantia per més crítica que es faci
Tenir una aeronau d'aquestes característiques és increïble. No se sacrifica el pilot en una missió arriscada; és pràcticament una possibilitat d'eliminar la cabina i ocupar espai per a combustible, més armes i sensors. El que és una realitat és que no ofereix cap garantia; els drons depenen sempre de comunicacions d'humans o d'algoritmes que poden veure's limitats en un moment donat.
L'F-35 estarà sent posat a prova en posar a prova el control d'un dron tàctic des de la cabina amb enllaços de llarg abast. Lockheed Martin assegura que la seva aeronau serà el node de comandament, vigilància i atac. El caça podria dirigir una xarxa en lloc d'estar sol. El pensament de Musk no és del tot dolent, però és necessari tenir la presència humana que pugui prendre decisions basades en senyals dubtosos, cosa que pugui modificar-se en qüestió de segons.