L'autopista AP-7, la principal via que vertebra Catalunya de nord a sud, es troba tallada a Santa Oliva (Baix Penedès) en sentit Barcelona per l'accident entre una furgoneta i un tràiler. El camió ha quedat bolcat a la via, ocupant tots els carrils. Nou dotacions dels Bombers treballen per contenir una fuita de combustible i el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) està atenent tres persones. Els Bombers han informat que no hi ha persones atrapades. El telèfon d'emergències ha rebut l'avís a les 7.34 hores. La via acumula quatre quilòmetres de retencions i es fan desviaments senyalitzats cap a l'N-340, segons ha informat el Servei Català de Trànsit (SCT).
🚘 Estat del trànsit a Catalunya en temps real: carreteres tallades, incidències i retencions
Una via col·lapsada des de la fi dels peatges
L'AP-7, l'autopista que connecta Catalunya amb França i el País Valencià, té un problema de capacitat i sovint es col·lapsa amb importants retencions, alhora que també presenta una alta sinistralitat que ho empitjora tot plegat. En el 2025 hi va haver 17 víctimes mortals en accidents en l'autopista, desenes de ferits i els sinistres lleus són una constant. Al llarg del 2024 va haver-hi prop de 700 accidents enregistrats en aquesta via. Com a mesura de xoc, la consellera d'Interior, Núria Parlon, va anunciar al març de l'any passat que s'implementarà un tram de velocitat variable a l'AP-7, en uns 150 quilòmetres entre Maçanet de la Selva i el Vendrell.
El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, va anunciar poc després que podrà haver-hi trams on la velocitat permesa es redueixi a 60 km/h. L'AP-7 té una capacitat màxima per absorbir 5.200 vehicles per hora, si bé Lamiel admet que en alguns trams i moments determinats el nombre de vehicles presents en la via arriba fins als 7.000. De fet, els usuaris habituals han constatat l'augment d'afluència, especialment la presència molt més gran de camions, des que es van eliminar els peatges. El diagnòstic de Trànsit és que durant els caps de setmana, l'autopista no té prou capacitat per absorbir tots aquests vehicles en diversos punts del seu recorregut, especialment on connecta amb altres vies concorregudes.
Paral·lelament, el moviment veïnal 'Mai més peatges' s'ha manifestat reclamant a les administracions la millora, manteniment i seguretat en la infraestructura perquè sigui més segura. Trànsit també ha anunciat que confia tenir a finals d'estiu del 2026 un sistema d'avisos per alertar els conductors d'accidents i inundacions a l'AP-7. Un sistema que funcionarà a través de la mateixa aplicació de Trànsit i que preveu enviar missatges geolocalitzats segons la zona de l'accident. Quan es doni una incidència, alerta els conductors i els instarà a prendre vies alternatives per evitar congestionar l'autopista.