La autopista AP-7, la principal vía que vertebra Catalunya de norte a sur, se encuentra cortada en Santa Oliva (Baix Penedès) en sentido Barcelona por el accidente entre una furgoneta y un tráiler. El camión ha quedado volcado en la vía, ocupando todos los carriles. Nueve dotaciones de los Bombers trabajan para contener una fuga de combustible y el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) está atendiendo a tres personas. Los bomberos han informado de que no hay personas atrapadas. El teléfono de emergencias ha recibido el aviso a las 7.34 horas. La vía acumula cuatro kilómetros de retenciones y se hacen desvíos señalizados hacia la N-340, según ha informado el Servei Català de Trànsit (SCT).

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Una vía colapsada desde el fin de los peajes

La AP-7, la autopista que conecta Catalunya con Francia y el País Valencià, tiene un problema de capacidad y a menudo se colapsa con importantes retenciones, a la vez que también presenta una alta siniestralidad. En el 2025 hubo 17 víctimas mortales en accidentes en la autopista, decenas de heridos y los siniestros leves son una constante. A lo largo del 2024 hubo cerca de 700 accidentes grabados en esta vía. Como medida de choque, la consellera de Interior, Nuria Parlon, anunció en marzo del año pasado que se implementará un tramo de velocidad variable a la AP-7, en unos 150 kilómetros entre Maçanet de la Selva y el Vendrell.

El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, anunció poco después de que podrá haber tramos donde la velocidad permitida se reduzca a 60 km/h. La AP-7 tiene una capacidad máxima para absorber 5.200 vehículos por hora, si bien Lamiel admite que en algunos tramos y momentos determinados el número de vehículos presentes en la vía llega hasta los 7.000. De hecho, los usuarios habituales han constatado el aumento de afluencia, especialmente la presencia mucho más grande de camiones, desde que se eliminaron los peajes. El diagnóstico de Trànsit es que durante los fines de semana, la autopista no tiene suficiente capacidad para absorber todos estos vehículos en varios puntos de su recorrido, especialmente donde conecta con otras vías concurridas.

Paralelamente, el movimiento vecinal 'Mai més peatges' se ha manifestado reclamandoa las administraciones la mejora, mantenimiento y seguridad en la infraestructura para que sea más segura. Trànsit también ha anunciado que confía tener a finales de verano del 2026 un sistema de avisos para alertar los conductores de accidentes e inundaciones a la AP-7. Un sistema que funcionará a través de la misma aplicación de Tráfico y que prevé enviar mensajes geolocalizados segundos la zona del accidente. Cuando se dé una incidencia, alerta los conductores y les instará a tomar vías alternativas para evitar congestionar la autopista.