Carregant...

El nou sistema de venda de bitllets de Renfe, presentat aquest dilluns, unificarà per primera vegada tots els canals d'atenció i venda al client. Es tracta d'un sistema comú que donarà suport a set canals de venda: web, app, armariets, màquines d'autovenda, agències de viatge, venda telefònica i intervenció a bord. Tot plegat amb l'objectiu de facilitar als usuaris la compra de bitllets a través d'una cerca "més directa, amb menys passos i formularis més breus", de manera que la informació rellevant del bitllet aparegui ràpidament. El nou sistema "va molt més enllà d'una nova web o una nova aplicació", segons ha subratllat el president de la companyia, Álvaro Fernández Heredia, i estarà plenament operatiu a partir del 25 de gener de l'any que ve, tot i que la primera data clau serà el 28 d'octubre, que és quan aquest ja estarà a disposició d'alguns usuaris. 

Un sistema "més intuïtiu" per poder comprar de manera més senzilla

Segons Fernández, les millores del nou sistema "seran evidents". "Més enllà d'un disseny molt més intuïtiu, més modern i més actualitzat, es podrà obtenir la informació de forma més senzilla, ràpida i fàcil" davant de l'experiència actual que "en algunes ocasions, pot resultar tediosa", ha reconegut. Així, els usuaris podran comparar de manera més senzilla diferents opcions de viatge tenint en compte variables com ara el preu, la durada del trajecte, els serveis disponibles o l'ocupació dels trens. A més, les tarifes mostraran clarament què inclou cada opció, quins canvis permet fer i quines són les seves condicions. La millora també arriba als missatges d'ajuda i error, que oferiran explicacions clares i comprensibles per orientar l'usuari sobre què ha passat i facilitar la continuació del procés.

La nova plataforma reforça igualment les funcions de postvenda. Des del mateix espai on s'emmagatzema el bitllet, els viatgers podran consultar els seus desplaçaments, modificar reserves, canviar el titular, sol·licitar factures o tramitar indemnitzacions, amb més visibilitat sobre les condicions aplicables abans de confirmar qualsevol gestió. També estaran integrats de forma més accessible i dins del procés de compra els diferents serveis complementaris, com ara el transport de mascotes o bicicletes, que comptaran amb informació visible sobre preus i condicions. 

Plenament operatiu a partir del 25 de gener

Tot i que des del 28 d'octubre ja es podran adquirir en aquest nou entorn de venda els bitllets per viatjar a partir del 25 de gener, no serà fins a aquesta darrera data quan el nou sistema de venda s'integrarà plenament a l'operativa. Mentrestant, els desplaçaments anteriors es continuaran gestionant a través del sistema actual. Durant aquest període de transició, Renfe mantindrà una única porta d'accés per al client i el dirigirà automàticament a l'entorn de compra que correspongui segons la data del viatge, garantint la continuïtat del servei i facilitant l'adaptació progressiva. Els principals canvis es poden consultar a la nova web ja operativa, nueva.renfe.com.

Una inversió de prop de 160 milions d'euros

La creació d'aquest nou sistema ha suposat una inversió de prop de 160 milions d'euros i s'ha realitzat a través de dos contractes principals: un per al nucli de venda, amb Siemens, d'uns 90 milions d'euros a nou anys; i l'altre pel que fa al projecte d‟implantació, amb una vigència de sis anys amb Accenture, per uns 68 milions d‟euros. Segons la companyia, el desenvolupament del sistema ha estat acompanyat d'un ampli procés de recerca i validació amb usuaris, en què s'ha incorporat l'accessibilitat des de les primeres fases. El projecte ha inclòs enquestes a 2.000 persones, entrevistes amb viatgers i professionals de Renfe, observació i treball de camp a 18 ciutats, com també més de 50 sessions de proves amb usuaris particulars i professionals.

Nou logotip: Renfe recupera la "galeta"

D'altra banda, coincidint amb aquest nou sistema de venda de bitllets, Renfe també ha aprofitat per renovar la seva imatge corporativa. La companyia ha modificat el logotip i ha recuperat la icona antiga, la coneguda com a "galeta", amb el color corporatiu més enfosquit. El canvi d'imatge corporativa ja és visible a les diferents xarxes socials de Renfe, a la web i l'aplicació.