El descarrilament sense ferits d’un tren de mercaderies a prop l’estació de Rubí ha obligat a tallar aquest migdia la circulació de la línia R8 de Rodalies entre Cerdanyola UAB i Martorell, així com a tallar de nou el túnel de Rubí. En concret, s’ha descarrilat la locomotora i el primer vagó d’un comboi que realitzava el trajecte Can Tunis-França i que no transportava mercaderies perilloses. Segons ha informat Adif, s'han enviat efectius per solucionar la incidència, tot i que encara no s'ha informat sobre la represa de la circulació. Davant d’aquesta situació, Renfe ha allargat el servei alternatiu per carretera ja existent a la línia per cobrir el tram afectat. 

 

Fi de la gratuïtat entre crítiques dels usuaris 

Aquest accident sense ferits ha tingut lloc en l'últim dia que els abonaments de Rodalies són gratuïts. El servei ha estat de franc arran de l'accident mortal de Gelida al mes de gener, que va obligar a suspendre la circulació de trens arreu del país i va iniciar un seguit d'obres d'emergència marcades tant per talls en diverses línies com per limitacions de velocitat. Ara, després que la Generalitat i Adif hagin donat per acabada la primera fase de l'emergència, s'ha apostat per aixecar la gratuïtat, entre queixes dels usuaris i partits de l'oposició que consideren que la situació no s'ha "normalitzat".  A més, encara s’estan executant obres que obliguen a establir serveis alternatius per carretera, com el dels túnels del Garraf.  

La consellera Sílvia Paneque ja fa dies que va anunciar la fi de la gratuïtat, al·legant la recuperació progressiva del servei, i aquest dilluns va descartar que el govern es plantegi reconsiderar la seva decisió, ja que s'ha "recuperat el 96% del servei”.  Mentrestant, Dignitat a les Vies, una de les plataformes d'usuaris,  ha denunciat que justificar la retirada de la gratuïtat al·legant que el servei va millor “és prendre el pèl” als passatgers, i que l’usuari vol pagar “per un servei digne i eficaç. Tots volem pagar si el tren arriba”, va afirmar la seva portaveu, Anna Gómez. La plataforma denuncia que la fiabilitat del servei continua lluny de ser una realitat. Segons assenyala, les incidències constants, les obres que afecten tota l’àrea de Regionals Sud, la situació d’emergència a l’R13 i una R15 que només recupera parcialment el servei —al 50% i amb limitacions de velocitat— dibuixen un panorama molt allunyat del transport ferroviari que, asseguren, la ciutadania mereix.